Un regard chrétien sur le monde RCF - page 5

Comment Libérer la parole des enfants victimes de violences quelles qu'elles soient grâce aux à l'association "Les Papillons".

L’objection la plus souvent entendue à propos des voitures électriques est leur prix élevé. Elles seraient un luxe pour les riches citadins et inaccessible aux autres, en particulier aux habitants de la ruralité qui ont besoin de leur voiture.
Il mes semble, au contraire, que les nouvelles voitures électriques peuvent être intéressantes pour les foyers à faibles revenus. Ainsi, suite à une promesse de 2022 du président de la République, des constructeurs français de voitures proposent des voitures électriques à moins de 100 € par mois, dont la moins chère à 54 € par mois.
Comment un prix si bas est-il possible ? C’est que la Direction Générale de l’Énergie et du Climat a lancé un programme de leasing social dont profiteront à terme 50’000 foyers aux revenus inférieurs à 15’000 € par an.
Ce leasing social subventionne l'achat d'une voiture électrique neuve, pour des personnes qui roulent plus de 8000 km par an pour se rendre au travail. Cette mesure bénéficie donc surtout à des personnes qui vivent loin des centres urbains.
Ce dispositif de leasing social a fait baisser la moyenne d’âge des acquéreurs de véhicules neufs de 54 à 40 ans, et un tiers a moins de 36 ans. Il a eu un succès fulgurant : en janvier dernier, 25’000 contrats ont été signés en seulement 6 semaines.1
Les utilisateurs ont rapidement fait leurs calculs : Par rapport à une voiture à essence, ils font une économie annuelle 800 €, pour 10’000 km parcourus, si leur véhicule électrique est chargé à domicile. Si l’on tient compte de l’amortissement de l’achat d’une voiture d’occasion à essence et de son entretien, une voiture électrique neuve devient bonne pour le budget familial.
Et quel est l’intérêt de ce dispositif pour l’État ? Pour l’État, le coût total du leasing social s’élève au maximum à 5600 € par voiture. La durée de vie d'une voiture électrique est de 20 ans, à condition de ne pas stresser la batterie. Ne pas « stresser une batterie » veut dire qu’il ne faudrait pas faire de charges ultra-rapides, ni de la décharger en dessous de 20 % de sa capacité, ni l’utiliser pendant de fortes gelées, si la voiture a passé la nuit dehors, au froid. Dans ces conditions, en supposant une durée de vie de 20 ans et en fonction du prix de la voiture, la mesure va coûter entre 150 de 250 € par an et par bénéficiaire. Les recherches actuelles sur les batteries montrent qu’elles auront, dans quelques années, une durée de vie jusqu’à 40 ans. Si l’État obligeait les constructeurs à réparer les voitures électriques pendant leur durée de vie de 40 ans, la facture pour l’État serait inférieure à 120 € par an et par bénéficiaire.
Quel est alors le bilan de cette mesure pour le climat ? Sur une période de 20 ans, ces voitures électriques émettent une tonne de CO2 de moins par an qu’une voiture à essence.2 Cette réduction des émissions d’une tonne de CO2 coûte donc à l’État entre 150 et 250 €, le coût du leasing social. Ce coût correspond à peu près au prix du CO2 que l’Europe veut atteindre en 2030 avec son Système d’Échanges de quotas Carbone.3 En 2030, le coût du dispositif de leasing social correspondra donc au prix de la tonne de CO2 que devront payer les entreprises comme les cimenteries et autres grands émetteurs de gaz carbonique.
Finalement, il reste des questions très humaines. Sommes-nous prêts à nous libérer de la pression des modes et à garder les objets plus longtemps ? Serions-nous, par exemple, contrariés de n’avoir une nouvelle voiture que tous les 40 ans ? Ou bien au contraire, serions-nous plutôt soulagés d’avoir une voiture fiable pendant des décennies ?
Pour être libérés de la pression sociale d’acheter du neuf, suivons l’enseignement de Jésus qui donne priorité aux relations humaines plutôt qu’à la consommation ostentatoire.
Vous trouver davantage d’informations sur le site internet pratiquement-durable.com

La présidence de la 46ème édition du Livre sur la place, qui s’est tenue début septembre, était assurée par Edgar Morin, un des penseurs majeurs de notre époque âgé de 103 ans.
Fidèle au concept de « pensée complexe » qu’il a fondé, il dit de lui-même : « Je suis à la fois mystique et rationnel »
« La conscience d'un destin commun de l'humanité, destin fragile et menacé, a retenu toute votre attention, promouvant la nécessité d'une politique de civilisation visant à remettre l'homme au centre et non le pouvoir de l'argent. » C'est ainsi que le pape François avait salué, dans un message, le 2 juillet 2021, Edgar Morin, lors d'une cérémonie organisée à l'Unesco pour honorer le centenaire du sociologue et philosophe. Les deux hommes s'étaient rencontrés au Vatican deux ans auparavant. À cette occasion, François avait souligné « une convergence » avec l'œuvre du penseur, qui se définit comme « un incroyant radical », mais confesse : « J'ai une foi, la foi fraternitaire – à savoir dans la fraternité, donc – et le sentiment d'être inséré comme un atome dans le destin de l'humanité. Ce que j'ai acquis de plus en plus en avançant dans les connaissances, est le sens du Mystère de l'univers, de la vie, autour de nous et en nous. (…) Mais je ne nomme pas Dieu le Mystère et la Créativité. »
Dans les dernières lignes de Cheminer vers l’essentiel, paru récemment chez Albin-Michel, Edgar Morin nous donne quelques précisions supplémentaires. Il dit à Marc de Smedt :
« Pour moi le mystère est omniprésent ; non seulement il nous enveloppe, mais il est en nous. Pourquoi l’univers ? Où va-t-il ? Pourquoi la vie ? pourquoi suis-je issu d’un seul spermatozoïde sur des centaines de milliers qui se sont rués vers l’utérus de ma mère ? Toute connaissance débouche sur un mystère, ou le Mystère. Et ce mystère est empreint de poésie.
Si nous ignorons le sens de la vie, au moins pouvons-nous donner un sens à la nôtre : connaître, aimer, sentir intensément notre relation au cosmos, à la Terre, à la Nature vivante, à la vie végétale des arbres et des fleurs, à la vie animale, notamment de nos cousins mammifères, fraterniser entre humains. Vivre d’amour et aimer pour vivre. »
Lors de l’inauguration du livre sur la Place Edgar Morin a dit que « le roman continue à me donner ce lien vital avec le monde, avec l’univers. Non seulement, je lis mais je relis et la volupté de relire, c’est-à-dire de redécouvrir sous d’autres aspects un livre est quelque chose d’extraordinaire, j’ai relu 93 de Victor Hugo, une œuvre magistrale. (…) j’ai relu un roman de Roger Martin du Gard, Jean Barois, qui m’a tellement influencé dans mon adolescence, et que j’ai relu sur le problème de la foi, de la religion, du sentiment religieux et de l’incroyance »
Samedi 14 septembre, j’ai assisté avec un immense plaisir à la rencontre avec l’auteur égyptien Alaa El Aswany, un des plus grands écrivains du monde arabe, qui dans son dernier roman Au soir d'Alexandrie, paru chez Actes Sud, explore l’histoire de l’Égypte actuelle et le durcissement à la fin des années 50, au cœur d’une ville, Alexandrie, soumise à la violence d’un régime.
À un auditoire venu nombreux, El Aswany, qui est aussi l'un des membres fondateurs du mouvement d'opposition « Kifaya » (C?a suffi), a expliqué que « Le roman ne change pas les situations, le roman nous change, change les gens et les gens qui seront changés par la littérature seront capables d’achever un changement »
Durant le week-end du Livre sur la place, j’espère avoir découvert au moins un roman qui vérifie les paroles d’Alaa El Aswany. Je partagerai cette découverte avec vous, chers auditrices et auditeurs.

Quand la cause animale nuit à la cause animale... Alain Colotte se demande si les obstacles qui bloquent le projet d'école de chirurgie vétérinaire de Malzéville sont bien raisonnables. Le chantier est en effet mis à l'arrêt tant qu'on n'a pas trouvé de solution d'habitat pour protéger des chauve-souris.

Il y a quelque mois, Patrick Pouyanné, Président-directeur général de TotalEnergies, devait répondre à une commission d’enquête parlementaire sur sa politique pour atteindre la neutralité carbone de l’entreprise. Je lis régulièrement des articles de presse qui accusent les groupes pétroliers et gaziers d’être les responsables principaux du réchauffement climatique, pourtant, des entreprises comme TotalEnergies brûlent très peu de pétrole eux-mêmes puisqu’ils cherchent à le vendre.
En février 2022, la Russie a commencé une guerre contre l’Ukraine et suite aux sanctions occidentales contre la Russie, la Russie réduit ses livraisons de gaz vers l’Europe. Après quelques mois, le prix du gaz en Europe a été multiplié par 6 et toutes les industries grandes consommatrices de gaz ont soit arrêté la production, soit fortement augmenté les prix de leurs produits. Ainsi, le prix des engrais azotés a été multiplié par 5 et le coût de production des céréales en agriculture conventionnelle a été multiplié par 3. C’est la logique des marchés : les prix explosent si on réduit l’offre sans réduire la demande. Avec le prix réglementé de l’énergie, pendant environ 8 mois, le citoyen français n’a pas remarqué cette flambée des prix du gaz, car l’État a payé le surcoût de l’énergie en augmentant considérablement sa dette. Si le prix de l’énergie était resté si élevé plus longtemps, soit l’État aurait fait faillite, soit l’économie serait entrée en une récession grave. Heureusement pour nous, après quelques mois, le prix du gaz a fini par baisser en Europe parce que les Américains ont fortement augmenté leur production et leurs exportations de gaz. Sans le gaz Américain, l’Europe aurait connu une hyperinflation et une crise économique grave.
Que nous enseigne ces évènements ? Ils nous montrent qu’on ne peut pas demander aux groupes pétroliers de réduire leur production si nous ne réduisent pas en même temps notre consommation. Il faut donc en priorité que notre consommation de produits pétroliers diminue.
Cependant, réduire la dépendance aux produits pétroliers n’est pas une chose facile parce que le pétrole et le gaz sont les énergies les moins chères pour de nombreuses industries et utilisations, comme la production de béton, de verre, de céramique et de produits chimiques. Les entreprises qui veulent remplacer le pétrole ou le gaz par des énergies propres ne seront plus compétitives. De plus, nous ne savons pas encore comment entretenir tout notre réseau routier sans le bitume issu des raffineries de pétrole.
La solution la plus juste pour notre industrie est la taxe carbone à la frontière de l’Union Européenne. Cette taxe entrera en videur en 2026. Les objets entrant dans l’Union Européenne seront taxés en fonction de la quantité de gaz à effet de serre émis dans les pays exportateurs. Cela rendra les produits importés plus chers et permettra à nos entreprises d’utiliser des énergies propres.
En réalité, si nous voulons lutter contre le réchauffement climatique, nous devons accepter une baisse du pouvoir d’achat dès à présent, sinon nous subirons à la fois cette baisse plus tard, quand il y aura moins de pétrole et nous subirons en plus un réchauffement climatique avec un coût d’adaptation très élevé.
Limitons donc plutôt notre train de vie dès maintenant, et investissons pour réduire la consommation d’énergies fossiles. Certes, ce n’est pas facile, car l'économie mondiale nous incite tous les jours à ne pas considérer ce qui a réellement de la valeur tout en étant gratuit, comme l'amitié, mais à dépenser notre argent pour des biens qui au fond n'ont pas de valeur.
Choisissons et soignons donc ce qui a de la valeur mais qui est gratuit : les relations humaines, la découverte de la nature, les jeux en famille et entre amis, l’ouverture aux autres. En bref, choisissons ce que Jésus nous a recommandé.
Vous trouverez davantage d’informations et d’autres émissions sur le site internet « pratiquement-durable.com »

Dans une société française qui se caractérise tous les jours un peu plus par l'achipélisation, comment définir ce que nous avons encore en commun ? Jean-René Berthelemy nous invite à nous appuyer sur la tradition de l'Eglise catholique qui définit le bien commun comme la condition première de la croissance à la fois de tout homme, de tout l'homme et de tous les hommes.

Michel May rend hommage à Georges Corm, mort le 14 août 2024 à Beyrouth. Historien, économiste et homme politique libanais, Georges Corm fut finistre des Finances du Liban de 1998 à 20003 et a écrit de nombreux ouvrages consacrés à l'histoire du Proche-Orient.

Philippe Guerquin, bénévole du Secours catholique, s'inquiète de la création possible d'un ministère de l'immigration. Pour lui, c'est encore un mauvais signal envoyé à des populations déjà trop précarisées.

Francis Martin est référent diocésain à l'écologie intégrale pour le diocèse de Nancy et Toul.

Comprendre et prier pour notre maison commune :
- conférence "Foi chrétienne et engagement écologique", samedi 28 septembre de 17h à 19h, à la salle du Charmois de Vandoeuvre-lès-Nancy
- temps de prière pour la création, vendredi 4 octobre de 20h à 21h, à l'Église Saint Genès de Laxou.

Les crises successives qui agitent notre société et notre monde ne nous permettent pas de reprendre notre souffle et nous laissent aujourd'hui désorientés et épuisés. Dans ce contexte, Véronique Jaquet se demande si les démocraties sont toujours assez fortes pour les surmonter.

Comment ne pas ressentir une profonde tristesse à l'approche du millième jour du conflit en Ukraine ? Christophe Valentin invite les chrétiens à rester ferme dans leur foi pour prier pour la paix en Ukraine.

Comment transformer un État ingouvernable en un État stable
Depuis les dernières élections législatives, il y a deux mois, nous n’avons toujours pas de majorité parlementaire capable de soutenir un gouvernement. En plus, il est assez probable qu’un gouvernement minoritaire, proposé par le plus grand parti ou la plus grande coalition ne survivra pas au premier vote de confiance ou la première motion de censure. En raison de l’ambiance actuelle à l’Assemblée nationale et des paroles dures des chefs de partis politique, j’ai l’impression que la politique se trouve dans une impasse et que même les journalistes sont en panne d’idées pour proposer une solution, puisqu’une grande coalition depuis le parti socialiste jusqu’aux Républicains serait « contraire à la culture française » comme le disent beaucoup.
Se pose alors la question : Comment sortir de cette impasse malgré notre culture politique opposée aux compromis ?
En regardant un pays voisin, nous voyons que depuis 80 ans, la Suisse est gouvernée par une coalition de 4 partis politiques dont le parti socialiste et un parti proche de l’extrême droite. Depuis 80 ans, pendant les campagnes électorales, les partis se critiquent durement, mais après les élections, ils travaillent pour trouver de nouveaux compromis.
En France, une coalition semblable irait depuis les socialistes jusqu’à l’aile droite des Républicains, elle réunirait 310 députés, ce qui fait une majorité absolue confortable pour gouverner. Mais comment pourrions-nous inciter les partis politiques à faire ce genre de coalition large ? Cela pourrait fonctionner par le financement des partis politiques par l’État. D’ors et déjà, le montant du financement des partis est calculé en fonction du nombre de voix obtenues lors du premier tour des dernières élections législatives et du nombre d’élus. Pour sortir de l’impasse parlementaire et pour constituer une majorité, l’État devrait fortement majorer le financement des parties qui acceptent de rentrer dans une coalition large et minorer le financement des autres.
Cependant, cette incitation financière au compromis politique ne deviendra active que si la coalition couvre un large spectre d’alliances électorales.
Ensuite, on pourrait aussi encadrer la recherche des compromis. Un parti avec beaucoup d’élus serait libre de faire moins de compromis et faire moins de concessions avec son propre programme qu’un parti avec peu d’élus.
Si la loi électorale était complétée par une incitation financière pour créer une large coalition, les bons négociateurs seraient récompensés. Il deviendra alors beaucoup plus difficile pour les politiciens et les journalistes d’accuser quelqu’un de compromission ou de trahison des promesses électorales simplement parce qu’il a négocié des compromis nécessaires à la création d’une coalition majoritaire au parlement.
En Suisse, depuis 80 ans, on trouve dans une seule coalition de gouvernement des hommes politiques de gauche qui défendent des idées comme le socialiste français Raphaël Glucksmann et d’autres hommes de droite comme le Républicain français Eric Ciotti. Pourtant, malgré ses coalition très larges, la Suisse n’est pas mal gouvernée.
En plus, encourager une culture de négociation et de compromis par une loi électorale améliorerait l’ambiance générale en France. L’élite politique donnerait ainsi l’exemple de comportements citoyens responsables en donnant plus de poids au bien commun qu’à l’intérêt partisan.
Vous trouverez davantage d’informations et d’autres émissions sur le site internet « pratiquement-durable.com »