[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"title":7,"meta_title":7,"og_title":7,"description":8,"meta_description":8,"og_description":8,"changed":9,"changed_time":10,"full_changed_time":11,"created":12,"visual":13,"radios":17,"episode":29,"category":54,"body":60},"article","\u002Farticles\u002Feconomie-et-societe\u002Fsecurite-routiere-on-continue-dagir","20539","Sécurité routière : on continue d'agir","Alors que les chiffres de la mortalité sur la route ont baissé de plus de 20% en 2020, des associations continuent de se mobiliser contre les dangers de la route.","17 juillet 2023","18:29","2023-07-17T18:29:53+02:00","18 février 2021",{"url":14,"alt":15,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2021-07\u002Fcar-accident-2165210_1920.jpg.webp","Valter Cirillo de Pixabay ","",[18],{"id":19,"name":20,"code":21,"shortname":22,"liveURL":23,"alias":24,"region":25,"channelId":28},"9","RCF","RCFNational","National","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfdigital.mp3",null,{"id":26,"name":27},"33500","France","UCNce7rDfA-1fKpO-r1Rf-Dw",{"id":30,"type":31,"title":7,"digas":32,"published":33,"datetime":34,"description":8,"url_linked_article":5,"presenters":35,"visual":37,"show":39,"duration":47,"radios":48,"audio_file":51,"rolls":52},"31302","episode","UA-162424","19 mai 2021","2021-05-19T10:00:00+02:00",[36],"Melchior Gormand",{"alt":15,"url":38,"url_carre":24,"copyright":16},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2021-06\u002Fcar-accident-2165210_1920.jpg.webp",{"id":40,"title":41,"alias":42,"visual":43,"description":46},"2261","Je pense donc j'agis","\u002Feconomie-et-societe\u002Fje-pense-donc-jagis",{"url":44,"alt":45,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2025-04\u002FJe%20pense%20donc%20j%27agis.png.webp","@RCF","\u003Cp>Cette émission interactive de deux heures présentée par \u003Cstrong>Melchior Gormand\u003C\u002Fstrong> est une invitation à la réflexion et à l’action. Une heure pour réfléchir et prendre du recul sur l’actualité avec des invités interviewés par \u003Cstrong>Véronique Alzieu\u003C\u002Fstrong>, \u003Cstrong>Pauline de Torsiac\u003C\u002Fstrong>, \u003Cstrong>Stéphanie Gallet\u003C\u002Fstrong>,\u003Cstrong> Madeleine Vatel \u003C\u002Fstrong>et\u003Cstrong> Vincent Belotti\u003C\u002Fstrong>. Une heure pour agir, avec les témoignages d’acteurs de terrain pour se mettre en mouvement et s’engager dans la construction du monde de demain.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Intervenez en direct\u003C\u002Fstrong> au \u003Cstrong>04 72 38 20 23\u003C\u002Fstrong>, dans le groupe Facebook\u003Cstrong> \u003C\u002Fstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fgroups\u002Fjepensedoncjagis\u002F\" target=\"_blank\">\u003Cstrong>Je pense donc j'agis\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> ou écrivez à \u003Cstrong>direct@rcf.fr\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>","3300000",[49],{"id":19,"name":20,"code":21,"shortname":22,"liveURL":23,"alias":24,"region":50,"channelId":28},{"id":26,"name":27},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F31cf7af2026c923997447b2289e172ab10a1fec5e534051ba1ce345019d4a6c1.mp3",{"podcast_not_roll":53},false,{"id":55,"type":56,"name":57,"alias":58,"description":59},"59394","category","Économie et Société","\u002Feconomie-et-societe","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nEconomie, éthique, santé, travail, logement... Prendre le pouls de notre société en plein bouleversement et vous donner des repères c'est la raison d'être de RCF !\u003C\u002Fp>\r\n",[61],{"id":62,"target_paragraph_type":63,"target_wysiwyg":64},"34513","wysiwyg_paragraph","\u003Ch2>\u003Cstrong>Une baisse de la mortalité en trompe-l’oeil\u003C\u002Fstrong>\u003Cp>En 2020, la mortalité routière a diminué de 21,4% par rapport à 2019. Une baisse qui semble encourageante mais largement explicable par le confinement et la démocratisation du télétravail.\u003Cstrong> Jean-Yves Lamant\u003C\u002Fstrong>, vice-président de la \u003Cem>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fviolenceroutiere.fr\u002F\" target=\"_blank\">Ligue contre la violence routière\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>, explique \"\u003Cem>qu’en novembre, la baisse du trafic était de 45% et jusqu’à 75% pendant le premier confinement ; on attendait des chiffres plus faibles, il y a eu également 50% d’excès de vitesse en plus\u003C\u002Fem>\". La baisse du trafic a provoqué des comportements de conduite plus dangereux probablement engendrés  par un sentiment de liberté exacerbé. \u003Cstrong>Alain Aubrun\u003C\u002Fstrong>, président de l’\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Farts36.fr\u002F\" target=\"_blank\">ARTS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>, l’\u003Cstrong>\u003Cem>Association la Route en Toute Sécurité\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>, se réjouit malgré tout : \"\u003Cem>toute baisse de la mortalité est encourageante\u003C\u002Fem>\".\u003Cbr>\n \u003C\u002Fp>\u003Ch2>\u003Cstrong>Améliorer la continuité et la qualité de la formation\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\"\u003Cem>Il y a un manque de formation : le code de la route et le permis de conduire sont insuffisants\u003C\u002Fem>\" déplore \u003Cstrong>Jean-Yves Lamant\u003C\u002Fstrong>. Un avis que \u003Cstrong>Nicolas Korobeinik\u003C\u002Fstrong>, directeur régional Ile-de-France pour l’association \u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.preventionroutiere.asso.fr\u002F\" target=\"_blank\">Prévention Routière\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>, confirme : \"\u003Cem>il faut des piqûres de rappel tout au long de la vie d’un conducteur ; en agissant de façon régulière on peut faire changer les comportements\"\u003C\u002Fem>. Pour les personnes âgées isolées et contraintes de prendre la voiture, des stages de remise à niveau peuvent-être utiles selon\u003Cstrong> Alain Aubrun\u003C\u002Fstrong> notamment car \"\u003Cem>le code de la route évolue presque chaque année\u003C\u002Fem>\". L’un des axes de travail sur lequel insistent toutes les associations est le comportement du conducteur. \u003Cstrong>Jean-Yves Lamant\u003C\u002Fstrong> invite tous les acteurs de la prévention à \"\u003Cem>rendre conscients les conducteurs des mécanismes qui conditionnent nos prises de décisions\u003C\u002Fem>\". \u003Cbr>\n \u003C\u002Fp>\u003Ch2>\u003Cstrong>Des propositions pour agir\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\u003Cp>En plus d’une amélioration de la formation, les avancées technologiques sont également un facteur de diminution des risques sur la route. \u003Cstrong>Jean-Yves Lamant\u003C\u002Fstrong> explique qu’en 2019, le Parlement Européen a adopté 30 dispositions pour la sécurité routière. Certaines obligent les voitures neuves à être équipées de boîte noire ou d'éthylotest de démarrage à partir de 2022. Des mesures qui \"\u003Cem>vont beaucoup aider à sécuriser les routes\u003C\u002Fem>\" affirme \u003Cstrong>Alain Aubrun\u003C\u002Fstrong>. En revanche, certaines technologies comme l’automatisation du frein à main ne font pas l’unanimité comme l’a rappelé Roger, un auditeur d'Aix-en-Provence. \u003Cstrong>Alain Aubrun\u003C\u002Fstrong> confirme que \"\u003Cem>le frein à main manuel manque, c’était un vrai frein d’urgence\u003C\u002Fem>\". Il devrait cependant être rendu obligatoire par les mesures du Parlement Européen. \u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"rteright\">\u003Cem>Par Nathan Chaize\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh2>\n"]