[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":11,"full_changed_time":12,"created":10,"location":13,"visual":14,"tags":18,"radios":27,"category":38,"body":44},"article","\u002Farticles\u002Feconomie-et-societe\u002Fair-france-klm-fait-la-promesse-du-maintien-dune-offre-aerienne","47061","Stèvelan Chaizy-Gostovitch","Air France KLM fait la promesse du \"maintien d’une offre aérienne consistante entre Marseille – Nice et Paris\"","\u003Cp>Un communiqué commun d'Air France KLM et de la Région Sud vient clarifier l'avenir des liaisons Marseille-Paris et Nice-Paris en avion. Air France-KLM a annoncé le mercredi 18 octobre le projet de ne plus assurer de liaison entre l’aéroport d’Orly et  ceux de Marseille et de Nice à compter de l’été 2026.\u003C\u002Fp>\r\n","14 novembre 2023","22:40","2023-11-14T22:40:00+01:00","Provence-Alpes-Côte d'Azur",{"url":15,"alt":16,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2023-11\u002Fpexels-max-lewandowski-12964572.jpg.webp","Un avion de la compagnie Air France - Photo de Max Lewandowski - Pexels","",[19,23],{"id":20,"label":21,"alias":22},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",{"id":24,"label":25,"alias":26},"58709","Écologie politique","\u002Ftag\u002Fecologie-politique",[28],{"id":29,"name":30,"code":31,"shortname":32,"liveURL":33,"alias":34,"region":35,"channelId":37},"34307","RCF Nice Côte d'Azur","RCF06","Nice Côte d'Azur","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf06.mp3","\u002Fnice-cote-dazur",{"id":36,"name":13},"34179",null,{"id":39,"type":40,"name":41,"alias":42,"description":43},"59394","category","Économie et Société","\u002Feconomie-et-societe","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nEconomie, éthique, santé, travail, logement... Prendre le pouls de notre société en plein bouleversement et vous donner des repères c'est la raison d'être de RCF !\u003C\u002Fp>\r\n",[45],{"id":46,"target_paragraph_type":47,"target_wysiwyg":48},"67874","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>Air France de Nice à Orly c'est fini en 2026. Dans un communiqué commun avec la Région Sud Provence-Alpes Côte-d'Azur la compagnie explique vouloir \"\u003Cem>basculer ce service vers sa filiale Transavia\u003C\u002Fem>\" (du low-cost) \"\u003Cem>tout en renforçant son offre depuis l’aéroport de Roissy Charles De Gaulle\u003C\u002Fem>\". Dans ce communiqué, Air France estime que \"\u003Cem>ce projet a pu être ressenti par l’opinion publique, les acteurs politiques et économiques des territoires  concernés, comme un coup dur avec le risque d’un délaissement\" \u003C\u002Fem>faisant référence notamment à la sortie du député de Nice, Eric Ciotti. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Pour rassurer, la Région, l’Etat et Air France-KLM disent vouloir \"\u003Cem>lancer une démarche commune pour accompagner la reconfiguration des dessertes Paris-Orly – Marseille et Paris Orly – Nice\u003C\u002Fem>\". Il est ainsi expliqué que \"\u003Cem>dans les Alpes Maritimes, l’absence d’une offre ferroviaire à grande vitesse vers la capitale pose une question centrale d’aménagement du territoire\". \u003C\u002Fem>Sont alors listées de nouvelles précisions. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Encore beaucoup de flou\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Région et compagnie aérienne promettent \"\u003Cem>le maintien d’une offre aérienne consistante entre Marseille – Nice et Paris\u003C\u002Fem>\" sans donner de détail mais qui pourra \"\u003Cem>tenir compte des alternatives ferroviaires existantes\u003C\u002Fem>\" et \"\u003Cem>de la concurrence déjà présente sur les différents aéroports\u003C\u002Fem>\" comprenez de l'offre en direction de Paris proposée par d'autres compagnies aériennes. Pour autant, le nombre de liaisons assurées chaque jour reste inconnu. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nLa question inquiétante de l'emploi est aussi abordée. Air France KLM dit vouloir poser des garanties pour les personnels des aéroports concernés et souhaite s'appuyer sur \"\u003Cem>l’expérience acquise sur la liaison entre l’aéroport de Toulon-Hyères et Paris Orly qui est déjà opérée par Transavia depuis 2021\"\u003C\u002Fem>. Le tout pour sortir par le haut: délicat. \u003C\u002Fp>\r\n"]