[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":12,"changed_time":13,"full_changed_time":14,"created":10,"location":15,"visual":16,"radios":20,"episode":39,"category":67,"body":73},"article","\u002Farticles\u002Fecologie-et-solidarite\u002Fmediterranee-la-bataille-contre-les-epaves-nest-pas-encore-gagnee","42255","Thibault Pointeau","Méditerranée : la bataille contre les épaves n'est pas encore gagnée","\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">En 10 ans, les épaves de bateau ont plus que doublé en mer Méditerranée. Pourtant depuis quatre ans, l'APER, l'Association pour la Plaisance Eco-Responsable, est agréée par l'État afin d'aider les propriétaires à se débarrasser gratuitement de leur navire.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n","14 février 2023","13:29","21 février 2023","11:45","2023-02-21T11:45:18+01:00","Provence-Alpes-Côte d'Azur",{"url":17,"alt":18,"url_carre":19,"alt_carre":19},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-02\u002FIMG-4361.jpg.webp","Ce bateau vétuste non-navigable est arrivé sur le site de Sofovar à Fréjus, en provenance de Cannes. Son propriétaire, un professionnel du nautisme a demandé à l'APER de le déconstruire en février 2023. © Thibault Pointeau\u002FFréjus","",[21,31],{"id":22,"name":23,"code":24,"shortname":25,"liveURL":26,"alias":27,"region":28,"channelId":30},"34348","RCF Méditerranée","RCF83","Var","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf83.mp3","\u002Fvar",{"id":29,"name":15},"34179",null,{"id":32,"name":33,"code":34,"shortname":35,"liveURL":36,"alias":37,"region":38,"channelId":30},"34363","RCF Méditerranée est-Var","RCF83EV","Est-Var","\u002F\u002Frcfing.streamakaci.com\u002Frcf83ev.mp3","\u002Festvar",{"id":29,"name":15},{"id":40,"type":41,"title":42,"digas":43,"published":44,"datetime":45,"description":46,"url_linked_article":5,"presenters":47,"visual":48,"show":51,"duration":58,"radios":59,"audio_file":64,"rolls":65},"333415","episode","Les épaves s'accumulent en Méditerranée alors que s'en débarrasser est gratuit","SR-34440","24 janvier 2023","2023-01-24T00:00:00+01:00","\u003Cp>C’est un fléau dans notre région et en méditerranée plus précisément. Les épaves de bateau ont plus que doublé en 10 ans.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Pourtant depuis 2019, l'APER, Association pour la Plaisance Eco–Responsable, est agréée par l’État afin d’aider les propriétaires de bateau, à s’en débarrasser gratuitement. Le préfet maritime de la méditerranée s’est rendu à SOFOVAR à Fréjus pour constater le bon fonctionnement de ce dispositif.\u003C\u002Fp>\r\n",[7],{"alt":49,"url":50,"url_carre":30,"copyright":19},"Destruction de bateau sur le site de SOFOVAR à Fréjus","https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-01\u002FIMG-4361.jpg.webp",{"id":52,"title":53,"alias":54,"visual":55,"description":57},"35713","Les Dossiers de la Rédac","\u002Factualite\u002Fles-dossiers-de-la-redac",{"url":56,"alt":53,"url_carre":19,"alt_carre":19},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2022-02\u002Fmicro%20RCF.jpg.webp","\u003Cp>L'info au plus près de chez vous....\u003C\u002Fp>\r\n","89280",[60,62],{"id":22,"name":23,"code":24,"shortname":25,"liveURL":26,"alias":27,"region":61,"channelId":30},{"id":29,"name":15},{"id":32,"name":33,"code":34,"shortname":35,"liveURL":36,"alias":37,"region":63,"channelId":30},{"id":29,"name":15},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F871532a4f628830562f60f44bdbfd3a292aea090578eaa9f2f0c9772631464a9.mp3",{"podcast_not_roll":66},false,{"id":68,"type":69,"name":70,"alias":71,"description":72},"5","category","Écologie et Solidarité","\u002Fecologie-et-solidarite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nFaire résonner l’écologie intégrale avec des portraits de citoyens engagés, des initiatives locales et solidaires et la parole donnée aux plus fragiles\u003C\u002Fp>\r\n",[74],{"id":75,"target_paragraph_type":76,"target_wysiwyg":77},"61302","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">Si vous avez pour habitude de vous promener dans le Golfe de Saint-Tropez, sur la\u003Cbr \u002F>\r\npresqu'île de Giens ou dans les calanques de l'Estérel, ça ne vous aura pas échappé. Votre\u003Cbr \u002F>\r\nregard s'est même sûrement arrêté devant un bateau isolé en pleine mer, ou échoué sur le\u003Cbr \u002F>\r\nrivage.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">Il y en a plus de 100 en Méditerranée, alors que la loi oblige les propriétaires à être responsables de leur bateau. « \u003Ci>Le problème auquel on fait face aujourd’hui, c’est l’absence d’assurance,\u003C\u002Fi> constate Gilles Boidevezy, préfet maritime de la Méditerranée. \u003Ci>Quand des bateaux se retrouvent sur le rivage à cause du mauvais temps, ou après que l'ancre a lâché lorsqu’ils étaient laissés au mouillage \u003C\u002Fi>(manœuvre pour jeter l’ancre NDLR\u003Ci>), le propriétaire n’a pas les moyens ou pas la volonté d’enlever le bateau.\u003C\u002Fi> »\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\" data-theme=\"light\" data-width=\"325\">\r\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"fr\">? C’est un fléau dans notre région \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FPACA?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#PACA\u003C\u002Fa>. Il y a plus de 100 épaves de bateau en \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FM%C3%A9diterran%C3%A9e?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Méditerranée\u003C\u002Fa>. Pourtant il est possible de s’en débarrasser gratuitement grâce à \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRecyclerMBateau?ref_src=twsrc%5Etfw\">@RecyclerMBateau\u003C\u002Fa>.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n?️À écouter sur \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Frcfmediterranee?ref_src=twsrc%5Etfw\">@rcfmediterranee\u003C\u002Fa> !\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Fenvironnement?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#environnement\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Fecologie?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#ecologie\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Fpollution?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#pollution\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FLkvSYU3wrd\">pic.twitter.com\u002FLkvSYU3wrd\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\r\n— Thibault Pointeau (@T_pointeau) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FT_pointeau\u002Fstatus\u002F1625791713066246145?ref_src=twsrc%5Etfw\">15 février 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fblockquote>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cb>Un parc de bateaux vieillissant\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">Il est pourtant possible de faire déconstruire son bateau gratuitement. Depuis 2019, 7 000 propriétaires ont profité du dispositif mis en place par l’État à travers l'Association pour la Plaisance Eco-Responsable (APER). Cet éco-organisme agréé par le ministère de la Transition écologique prend en charge le coût de déconstruction du navire qui s'élève à environ 500 euros pour un bateau de taille moyenne. « \u003Ci>C’est complémentaire à ce que peuvent faire les assurances »,\u003C\u002Fi> explique Gilles Boidevezy. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">Le propriétaire doit seulement payer le transport entre le lieu où l’épave a été abandonnée et son centre ICPE (Installation Classée pour la Protection de l’Environnement) le plus proche dans lequel la démolition doit avoir lieu. Ce coût varie en fonction de la taille du bateau, de quelques centaines d’euros à plusieurs milliers. Le but, à terme, est de « \u003Ci>prendre en charge le transport, ce qui devrait faciliter les choses »,\u003C\u002Fi> annonce le préfet maritime. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">Une mesure d’anticipation également. Le nombre de bateaux échoués a doublé en dix ans\u003Cbr \u002F>\r\net cette tendance n'est pas prête à s'inverser. « \u003Ci>On a un parc vieillissant, les propriétaires n’ont plus les moyens et les ports sont saturés.\u003C\u002Fi> » Un constat de la préfecture partagé par Ivana Lazarevic : « \u003Cem>L\u003C\u002Fem>\u003Ci>es bateaux que l’on traite ont environ 40 ans\u003C\u002Fi> », assure \u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">la déléguée générale de l’APER.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"669\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FhXaH3UVq-b4\" title=\"Interview avec Gilles Boidevezy, préfet maritime de la Méditerranée\" width=\"1190\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cb>« \u003Ci>99% du bateau est valorisé\u003C\u002Fi> »\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">Ce service\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\"> de l'APER \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>est dédié aux \u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">bateaux de plaisance, mesurant entre 2,5 mètres et 24 mètres, et immatriculés en France. Pour en bénéficier\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\"> il faut en faire la demande sur le site \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"http:\u002F\u002Frecyclermonbateau.fr\u002F\" target=\"_blank\">\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cfont color=\"#1155cc\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">recyclermonbateau.fr\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffont>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Une demande qui a notamment été faite par un professionnel du nautisme à Cannes. Son bateau vétuste n'est plus navigable, et a été récupéré par l'APER.\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\"> Il vient d’arriver à Fréjus sur le site de Sofovar, une entreprise classée ICPE et spécialisée dans la valorisation des déchets. C’est l’un des neuf centres de déconstruction avec lesquels l’APER travaille en Méditerranée.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">L’embarcation de 10 mètres passe sous une énorme pince et ses cinq dents de plus d’un mètre. Objectif : « \u003Cem>R\u003C\u002Fem>\u003Ci>\u003Cem>ef\u003C\u002Fem>aire de la matière avec de la matière\u003C\u002Fi>, indique Jean-Luc Mikolajczyk, responsable de Sofovar. \u003Ci>99% du bateau est valorisé. Le bois va par exemple servir à faire du contreplaqué, des cagettes, des meubles de bureau… et le polyester va servir \u003C\u002Fi>\u003Ci>à\u003C\u002Fi>\u003Ci> de la valorisation énergétique (\u003C\u002Fi>dans des cimenteries ou des centrales NDLR\u003Ci>).\u003C\u002Fi>»\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-variant:normal\">\u003Cspan style=\"font-style:normal\">\u003Cspan style=\"font-weight:normal\">\u003Cspan style=\"font-size:14pt\">Ainsi, à Fréjus, entre deux et cinq bateaux sont démantelés chaque semaine, évitant ainsi de polluer la mer, et les espaces protégés comme les zones Natura 2000 du littoral. Un partenariat a été noué entre l’APER et l’Office français de la biodiversité pour extraire les épaves présentes sur ces zones. Si le propriétaire est retrouvé, il écopera d'une amende de 20 000 euros.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Ciframe allowfullscreen=\"\" height=\"140px\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.rcf.fr\u002Factualite\u002Fles-dossiers-de-la-redac\u002Fembed?episodeId=342106\" width=\"100%\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\r\n"]