[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"changed":10,"changed_time":11,"full_changed_time":12,"created":10,"visual":13,"radios":17,"category":29,"body":35},"article","\u002Farticles\u002Fecologie-et-solidarite\u002Fecourues-de-la-maine-des-velos-des-voitures-et-meme-des-obus","14462","Marion Bastit - RCF Anjou","Ecourues de la Maine : des vélos, des voitures et même des obus retrouvés dans la rivière !","Depuis mi-septembre, le niveau de la Maine et de la Sarthe est abaissé exprès pour entretenir les écluses et les rives. Cela permet aussi de ramasser les déchets dans le lit des rivières.","25 octobre 2019","10:15","2019-10-25T10:15:20+02:00",{"url":14,"alt":15,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2021-07\u002Fecourues_maine_dechets.jpg.webp","2019 RCF Anjou - Bidons, plastique, bouteilles de bière... l'équipe de nettoyage récolte près d'une tonne de déchets par jour dans la Maine.","",[18],{"id":19,"name":20,"code":21,"shortname":22,"liveURL":23,"alias":24,"region":25,"channelId":28},"34333","RCF Anjou","RCF49","Anjou","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf49.mp3","\u002Fanjou",{"id":26,"name":27},"34174","Pays de la Loire",null,{"id":30,"type":31,"name":32,"alias":33,"description":34},"5","category","Écologie et Solidarité","\u002Fecologie-et-solidarite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nFaire résonner l’écologie intégrale avec des portraits de citoyens engagés, des initiatives locales et solidaires et la parole donnée aux plus fragiles\u003C\u002Fp>\r\n",[36],{"id":37,"target_paragraph_type":38,"target_wysiwyg":39},"28521","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>Depuis mi-septembre, ce sont les &eacute;courues de la Maine et de la Sarthe. Le niveau de ces cours d&rsquo;eau a &eacute;t&eacute; abaiss&eacute;, ce qui permet d&rsquo;entretenir les &eacute;cluses et les rives, mais &eacute;galement de ramasser les d&eacute;chets jet&eacute;s dans les cours d&rsquo;eau.\u003Cp>Pour accomplir cette t&acirc;che, le D&eacute;partement emploie des salari&eacute;s en insertion. Cette semaine, six travailleurs du Ciene, un chantier d&rsquo;insertion des Restos du C&oelig;ur, ont ainsi nettoy&eacute; les rives de la Maine, &agrave; Angers.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Bouteilles de bi&egrave;re et batteries de voitures\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Munis de bottes, de salopettes imperm&eacute;ables et de gants, les nettoyeurs sillonnent la berge pour r&eacute;colter tous les d&eacute;chets qu&rsquo;ils empilent dans une benne.\u003Cbr>\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fradios\u002Frcf49\u002Fecourues_maine_nettoyeurs_0.jpg\" style=\"width: 800px; height: 450px;\">\u003Cbr>\n\u003Cem>&laquo;&nbsp;On a trouv&eacute; beaucoup de verre, du plastique, de la ferraille, beaucoup de bouteilles de bi&egrave;re, des batteries de voitures, des bidons, des pneus&hellip; &raquo; \u003C\u002Fem>&eacute;num&egrave;re Romain, qui encadre l&rsquo;&eacute;quipe.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>En un mois, les nettoyeurs ont d&eacute;j&agrave; r&eacute;colt&eacute; 2,5 tonnes de ferraille\u003C\u002Fstrong>, plus d&rsquo;un m&egrave;tre cube de verre, mais &eacute;galement une trentaine de v&eacute;los, deux carcasses de voiture, et m&ecirc;me deux obus de la Seconde guerre mondiale&nbsp;!\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Navigation interdite\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Les &eacute;courues ont toujours lieu &agrave; partir de mi-septembre, car c&rsquo;est le moment le plus propice.\u003Cem> &laquo;&nbsp;On est &agrave; la fin de l&rsquo;&eacute;t&eacute;, donc le niveau d&rsquo;eau est naturellement bas dans les rivi&egrave;res&nbsp;&raquo;\u003C\u002Fem>, explique Pierre Cumin, qui supervise l&rsquo;op&eacute;ration pour le D&eacute;partement.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cem>&laquo;&nbsp;Et en m&ecirc;me temps,\u003C\u002Fem> poursuit-il,\u003Cem> la saison touristique de l&rsquo;&eacute;t&eacute; est termin&eacute;e donc on g&ecirc;ne le moins de gens possible, puisque pendant les &eacute;courues, les cours d&rsquo;eau ne sont pas navigables.&nbsp;&raquo;\u003C\u002Fem>\u003Cbr>\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fradios\u002Frcf49\u002Fecourues_maine_niveau_bas.jpg\" style=\"width: 800px; height: 450px;\">\u003Cbr>\nLes &eacute;courues de la Maine ont d&eacute;but&eacute; le 23 septembre. Il a fallu trois jours pour faire baisser le niveau de l&rsquo;eau de plus d&rsquo;un m&egrave;tre.\u003Cem> &laquo;&nbsp;On a des ouvrages qui barrent le cours naturel de la Maine pour maintenir un niveau suffisant pour permettre la navigation, \u003C\u002Fem>explique Pierre Cumin.\u003Cem> Il suffit d&rsquo;ouvrir ces vannes-l&agrave; pour chasser l'eau et faire baisser le niveau.&nbsp;&raquo;\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Des &eacute;courues tous les trois ans\u003C\u002Fh3>\u003Cp>En plus du nettoyage, les &eacute;courues servent &eacute;galement &agrave; entretenir les portes des &eacute;cluses et les perr&eacute;s, les murs de pierre qui bordent la rivi&egrave;re. C&rsquo;est &eacute;galement le moment d&rsquo;arracher la jussie, une herbe tropicale qui envahit les berges.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les &eacute;courues de la Maine et de la Sarthe durent jusqu&rsquo;&agrave; mi-novembre. Elles ont lieu tous les trois ans pour chaque rivi&egrave;re.\u003Cstrong> L&rsquo;ann&eacute;e prochaine, ce sera le tour du Loir, avant la Mayenne et l&rsquo;Oudon, dont le niveau sera abaiss&eacute; en 2021.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\n"]