[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article--\u002Farticles\u002Factualite\u002Fter-ce-qui-change-sur-les-rails-de-la-cote-dazur":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":11,"full_changed_time":12,"created":10,"location":13,"visual":14,"tags":18,"radios":23,"category":35,"body":41},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fter-ce-qui-change-sur-les-rails-de-la-cote-dazur","54781","Stèvelan Chaizy-Gostovitch","TER: ce qui change sur les rails de la Côte d'Azur","\u003Cp>Plus de trains pour moins de retard ? C'est l'ambition du nouveau service TER sur la Côte d'Azur à partir de ce 15 décembre 2024.\u003C\u002Fp>\r\n","16 décembre 2024","11:54","2024-12-16T11:54:00+01:00","Alpes-Maritimes",{"url":15,"alt":16,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-12\u002FGare_Nice_Trains.jpg.webp","La gare de Nice - Photo SCG pour RCF","",[19],{"id":20,"label":21,"alias":22},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",[24],{"id":25,"name":26,"code":27,"shortname":28,"liveURL":29,"alias":30,"region":31,"channelId":34},"34307","RCF Nice Côte d'Azur","RCF06","Nice Côte d'Azur","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf06.mp3","\u002Fnice-cote-dazur",{"id":32,"name":33},"34179","Provence-Alpes-Côte d'Azur",null,{"id":36,"type":37,"name":38,"alias":39,"description":40},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[42],{"id":43,"target_paragraph_type":44,"target_wysiwyg":45},"84667","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>Dès le 15 décembre 2024, la Région Sud a fait une promesse aux usagers du train sur l’axe Cannes, Nice, Menton. Voici la nouvelle offre, ambitieuse :\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Un train \u003Cstrong>toutes les 15 minutes toute la journée\u003C\u002Fstrong>, de 5h45 à 22h00. La Région espère une amélioration de la desserte. \u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Des \u003Cstrong>horaires étendus dans la nuit de samedi à dimanche\u003C\u002Fstrong> avec un terminus jusqu’à 2h du matin.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Un \u003Cstrong>matériel modernisé \u003C\u002Fstrong>avec des rames rénovées et confortables, équipées des dernières technologies, soit 22 trains rénovés pour 164 millions d’€.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Un engagement de \u003Cstrong>98 % de trains à l’heure\u003C\u002Fstrong> est aussi prévu pour une meilleure ponctualité et fiabilité. Ce matin du 16 décembre, des retards étaient déjà constatés. \u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Un nouveau centre de supervision et de maintenance basé à Nice\u003C\u002Fstrong> pour une meilleure coordination et réactivité locale des lignes et des horaires pour faciliter les déplacements, pour un coût de 62 millions d’€.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\r\n\u003Ch2>La promesse de l'ouverture à la concurrence pour un meilleur service\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>La Région Sud espère que l'ouverture à la concurrence permettra un meilleur service et indique quelques chiffres sur les changements. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>2 TER par heure toute la journée\u003C\u002Fstrong> entre Nice et Drap.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>2 TER par heure toute la journée \u003C\u002Fstrong>entre Cannes et Grasse, auparavant seulement en heure de pointe.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>2 TER par heure en heure de pointes et 1 TER par heure le reste de la journée\u003C\u002Fstrong> entre Les Arcs et Cannes, auparavant 1 TER toutes les deux heures et 1 TER en heure de pointe.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n"]