[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article--\u002Farticles\u002Factualite\u002Frenovation-du-reseau-ferroviaire-les-hautsdefrance-veulent-un-debat-national":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":12,"full_changed_time":13,"created":10,"location":14,"visual":15,"tags":19,"radios":24,"episode":35,"category":60,"body":66},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Frenovation-du-reseau-ferroviaire-les-hautsdefrance-veulent-un-debat-national","49138","Anaïs Crevel et Martin Pinguet ","Rénovation du réseau ferroviaire, les Hauts-de-France veulent un débat national","\u003Cp>Comment financer la rénovation du réseau ferroviaire ? Dans les Hauts-de-France, la région veut un grand débat national sur le sujet. Alors que le conseil d'Etat vient d'annuler la hausse des tarifs des péages ferroviaires suite à la plainte de huit régions.\u003C\u002Fp>\r\n","15 mars 2024","10:44","12:13","2024-03-15T12:13:47+01:00","Hauts-de-France",{"url":16,"alt":17,"url_carre":18,"alt_carre":18},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-03\u002FZ_55637-38_%28069M%29_%C3%A0_Amiens_-_15_f%C3%A9vrier_2019%20%281%29.jpg.webp","Par BB 22385 \u002F Z 55637-38 (069M) à Amiens - 15 février 2019 \u002F Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fw\u002Findex.php?curid=80458324","",[20],{"id":21,"label":22,"alias":23},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",[25],{"id":26,"name":27,"code":28,"shortname":29,"liveURL":30,"alias":31,"region":32,"channelId":34},"34339","RCF Hauts de France","RCF59","Hauts de France","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf59.mp3","\u002Fhauts-de-france",{"id":33,"name":14},"34172",null,{"id":36,"type":37,"title":8,"digas":38,"published":39,"datetime":40,"description":41,"url_linked_article":5,"presenters":42,"visual":44,"show":47,"duration":53,"radios":54,"audio_file":57,"rolls":58},"461194","episode","LL-49362","11 mars 2024","2024-03-11T00:00:00+01:00","Comment financer la rénovation du réseau ferroviaire ? Le conseil d'Etat a demandé à SNCF Réseau de revoir sa facturation. La région Hauts-de-France, qui gère les TER, veut un grand débat national sur le sujet. Christophe Coulon, Vice Président aux mobilités répond aux questions de la rédaction",[43],"Martin Pinguet",{"alt":45,"url":46,"url_carre":18,"copyright":18},"RCF Hauts de France - 3 Questions à","https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-09\u002F3QA%20template.png.webp",{"id":48,"title":49,"alias":50,"visual":51,"description":52},"5971","3 questions à • RCF Hauts de France","\u002Factualite\u002F3-questions-a-rcf-hauts-de-france",{"url":46,"alt":45,"url_carre":18,"alt_carre":18},"\u003Cp>Tous les jours à 18h40, un fait d'actualité des Hauts-de-France, mis en lumière et expliqué par une interview de 3'30.\u003C\u002Fp>\r\n","207912",[55],{"id":26,"name":27,"code":28,"shortname":29,"liveURL":30,"alias":31,"region":56,"channelId":34},{"id":33,"name":14},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F15dd00f9ba39354fd53ecfb90be1179da228b41cd299e85206c96e2982c03b2b.mp3",{"podcast_not_roll":59},false,{"id":61,"type":62,"name":63,"alias":64,"description":65},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[67],{"id":68,"target_paragraph_type":69,"target_wysiwyg":70},"72015","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>La SNCF doit revoir la tarification de ses péages ferroviaires et sa méthode de facturation. \u003Cstrong>Le Conseil d'Etat a suspendu la hausse prévue cette année.\u003C\u002Fstrong> Ces péages sont similaires à ceux des autoroutes et la facture pour chaque TER est payée par les régions. SNCF Réseau voulait augmenter le coût de 8%. Ce qui représente \u003Cstrong>14 millions d'euros supplémentaires pour les Hauts-de-France\u003C\u002Fstrong> par exemple. \u003Cem>« Nous ne sommes pas contre la hausse. Mais nous voulons que SNCF Réseau nous explique clairement sa méthode de calcul »\u003C\u002Fem> précise Christophe Coulon, vice-président en charge des mobilités à la région.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Un grand débat national sur le ferroviaire\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Après sa victoire devant le Conseil d'Etat, la région appelle maintenant à \u003Cstrong>un grand débat national sur le financement du réseau ferroviaire.\u003C\u002Fstrong> \u003Cem>« Je plaide très clairement pour que l’État et les contribuables à l’échelle nationale prennent le relais au niveau de la rénovation du réseau »\u003C\u002Fem> annonce Christophe Coulon, « Nous pourrons ainsi investir dans de nouveaux trains, améliorer le service et maintenir notre politique tarifaire très attractive » conclut l'élu.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Le plan ferroviaire du gouvernement se fait attendre\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>En février 2023, \u003Cstrong>le gouvernement a promis 100 milliards d’euros pour la rénovation du réseau\u003C\u002Fstrong> ferroviaire. Mais les crédits se font toujours attendre. \u003Cem>« Nous n’avons jamais entendu parler de plus de 700 millions d’euros investis pour l'instant »\u003C\u002Fem> nous apprend Christophe Coulon. En attendant, la nouvelle politique tarifaire de SNCF Réseau doit être présentée aux régions dans les semaines à venir.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n"]