[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":12,"full_changed_time":13,"created":10,"location":14,"visual":15,"tags":19,"radios":28,"complementary":64,"category":106,"body":112},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fport-de-peche-de-lorient-une-baisse-dactivite-historique-en-2023","48429","Claire le Parc","Port de pêche de Lorient : une baisse d'activité historique en 2023","\u003Cp>Brexit, plan de sortie de flotte...Pour le port de pêche de Lorient, l'année 2023 a été marquée par plusieurs crises. Résultat : à l'heure du bilan, l'infrastructure affiche une baisse d'activité historique. \u003C\u002Fp>\r\n","13 février 2024","10:42","14:46","2024-02-13T14:46:39+01:00","Lorient",{"url":16,"alt":17,"url_carre":18,"alt_carre":18},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-02\u002FDSC_1287%20%28Copier%29.JPG.webp","Le port de pêche de Lorient Keroman. ©Jean Piel","",[20,24],{"id":21,"label":22,"alias":23},"57089","pêche","\u002Ftag\u002Fpeche",{"id":25,"label":26,"alias":27},"57462","Brexit","\u002Ftag\u002Fbrexit",[29,40,48,56],{"id":30,"name":31,"code":32,"shortname":33,"liveURL":34,"alias":35,"region":36,"channelId":39},"34318","RCF Côtes d'Armor","RCF22","Côtes d'Armor","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf22.mp3","\u002Fcotes-darmor",{"id":37,"name":38},"34175","Bretagne",null,{"id":41,"name":42,"code":43,"shortname":44,"liveURL":45,"alias":46,"region":47,"channelId":39},"54081","RCF Finistère","RCF29","Finistère","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf29.mp3","\u002Ffinistere",{"id":37,"name":38},{"id":49,"name":50,"code":51,"shortname":52,"liveURL":53,"alias":54,"region":55,"channelId":39},"34324","RCF Rennes","RCF35","Rennes","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf35.mp3","\u002Frennes",{"id":37,"name":38},{"id":57,"name":58,"code":59,"shortname":60,"liveURL":61,"alias":62,"region":63,"channelId":39},"34337","RCF Sud Bretagne","RCF56","Sud Bretagne","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf56v.mp3","\u002Fsud-bretagne",{"id":37,"name":38},[65],{"type":4,"alias":66,"id":67,"author":68,"title":69,"meta_title":69,"og_title":69,"description":70,"meta_description":70,"og_description":70,"published":71,"published_time":72,"datetime":73,"changed":71,"changed_time":74,"created":75,"location":76,"visual":77,"tags":80,"radios":85,"published_unix_time":105},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Flangoisse-dun-marin-face-a-linterdiction-de-peche-dans-le-golfe-de-gascogne","47998","Florine Silvant","L’angoisse d’un marin face à l’interdiction de pêche dans le Golfe de Gascogne ","\u003Cp>\u003Cstrong>À partir du lundi 22 janvier et pour un mois, la pêche est interdite pour les bateaux de plus de 8 mètres de long dans le Golfe de Gascogne. Prise pour protéger les dauphins des accidents de pêche, cette décision impacte directement certains pêcheurs vendéens, comme Adrien Delavaud, marin au large des Sables-d’Olonnes. \u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n","22 janvier 2024","06:00","2024-01-22T06:00:00+01:00","15:55","19 janvier 2024","Vendée",{"url":78,"alt":79,"url_carre":18,"alt_carre":18},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-01\u002FPe%CC%82che-maritime.jpg.webp","Créateur : Alain Bachellier ",[81],{"id":82,"label":83,"alias":84},"54292","Économie","\u002Ftag\u002Feconomie",[86,95],{"id":87,"name":88,"code":89,"shortname":76,"liveURL":90,"alias":91,"region":92,"channelId":39},"34350","RCF Vendée","RCF85","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf85.mp3","\u002Fvendee",{"id":93,"name":94},"34174","Pays de la Loire",{"id":96,"name":97,"code":98,"shortname":99,"liveURL":100,"alias":39,"region":101,"channelId":104},"9","RCF","RCFNational","National","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfdigital.mp3",{"id":102,"name":103},"33500","France","UCNce7rDfA-1fKpO-r1Rf-Dw","1705672350",{"id":107,"type":108,"name":109,"alias":110,"description":111},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[113],{"id":114,"target_paragraph_type":115,"target_wysiwyg":116},"70427","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>\u003Cem>\u003Cstrong>\"Nous enchaînons choc après choc.\"\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem> Très vite, Olivier le Nézet, le Président de la SEM (société d'économie mixte) qui gère le port de pêche de Lorient donne le ton. Brexit, plan de sortie de flotte, fermeture temporaire du Golfe de Gascogne... Ces dernières années, l'infrastructure a eu son lot de crises. Un contexte qui pèse sur le bilan de 2023. L'année dernière, 17 148 tonnes ont été débarquées à Lorient, contre 18 109 tonnes en 2022. Le chiffre d'affaire suit cette tendance avec 65,5 millions d'euros en 2023 contre 70,3 en 2022. Le port de pêche de Lorient perd donc sa place de leader. Il est aujourd'hui second derrière Boulogne-sur-Mer en valeur, troisième en volume. \u003Cstrong>\u003Cem>\"Une baisse d'activité historique\"\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>, confirme Olivier le Nézet mais rien de surprenant pour le président.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cblockquote>\r\n\u003Cp>\u003Cem>\u003Cstrong>Nous avons perdu environ 2600 tonnes de poissons avec le plan de sortie de flotte. Ce bilan est à l'image d'une filière en difficulté, confrontée à des problématiques extérieures.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\r\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Hausse d'activité sur l'aire de réparation navale\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Si l'activité des quais est en baisse, celle, en revanche, de l'aire de réparation navale est en hausse. Son terre-plein a comptabilisé 256 navires à sec et plus de 6000 journées d'occupation.\u003Cstrong>\u003Cem> \"Il y a malgré tout de bonnes nouvelles, \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>sourit le président.\u003Cstrong>\u003Cem> La pêche côtière se maintient également.\"\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Redonner des perspectives à la filière\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Côté perspectives, l'année 2024 \u003Cem>\u003Cstrong>\"commence difficilement.\"\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem> En ligne de mire : la fermeture temporaire du Golfe de Gascogne. \u003Cem>\u003Cstrong>\"1\u002F3 de la flotte est actuellement à quai à Lorient.\" \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>Mais Olivier le Nézet reste optimiste. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cblockquote>\r\n\u003Cp>\u003Cem>\u003Cstrong>Il ne faut pas nier les difficultés, il faut les affronter. Nous avons la ressource, la demande... Nous devons trouver des solutions en lien avec les salariés et les pouvoirs publics. C'est beaucoup d'échanges, de travail et d'efforts mais il faut avancer, nous n'avons pas d'autres alternatives.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n"]