[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":12,"full_changed_time":13,"created":10,"location":14,"visual":15,"tags":19,"radios":24,"episode":62,"category":93,"body":99},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fligne-ferroviaire-en-maurienne-on-souhaite-que-tout-soit-fait-pour-une","47881","Violaine Rey","Ligne ferroviaire en Maurienne : “On souhaite que tout soit fait pour une réouverture fin 2024”","\u003Cp>À la fin du mois de décembre, les élus mauriennais tapaient du poing sur la table : 5 mois après l’éboulement de la falaise du Praz, ils voulaient (enfin) connaître le calendrier des travaux concernant la ligne ferroviaire fermée depuis. Après un courrier envoyé à Emmanuel Macron, ils ont quelques réponses, mais encore beaucoup d'inquiétudes.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n","15 janvier 2024","12:44","14:21","2024-01-15T14:21:00+01:00","Vallée de la Maurienne",{"url":16,"alt":17,"url_carre":18,"alt_carre":18},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-01\u002FF4ku7PlXYAE86QF_0.jpg.webp","La falaise de la Praz le 28 août dernier - ©Clément Beaune\u002FTwitter","",[20],{"id":21,"label":22,"alias":23},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",[25,36,44,52],{"id":26,"name":27,"code":28,"shortname":29,"liveURL":30,"alias":31,"region":32,"channelId":35},"34345","RCF Haute-Savoie","RCF74","Haute-Savoie","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf74.mp3","\u002Fhautesavoie",{"id":33,"name":34},"34178","Auvergne-Rhône-Alpes",null,{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":43,"channelId":35},"34344","RCF Savoie","RCF73","Savoie","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf73.mp3","\u002Fsavoie",{"id":33,"name":34},{"id":45,"name":46,"code":47,"shortname":48,"liveURL":49,"alias":50,"region":51,"channelId":35},"56947","RCF Savoie-Mont-Blanc","RCFSMB","Savoie-Mont-Blanc","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfsavoiemontblanc.mp3","\u002Fsavoiemontblanc",{"id":33,"name":34},{"id":53,"name":54,"code":55,"shortname":56,"liveURL":57,"alias":35,"region":58,"channelId":61},"9","RCF","RCFNational","National","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfdigital.mp3",{"id":59,"name":60},"33500","France","UCNce7rDfA-1fKpO-r1Rf-Dw",{"id":63,"type":64,"title":65,"digas":66,"published":67,"datetime":68,"description":69,"url_linked_article":5,"presenters":70,"visual":71,"show":74,"duration":82,"radios":83,"audio_file":90,"rolls":91},"441707","episode","Cinq mois après l'éboulement, toujours pas de train en Maurienne","CB-41152","16 janvier 2024","2024-01-16T00:00:00+01:00","Près de 5 mois après l'éboulement de la falaise de la Praz en Maurienne, la ligne ferroviaire est toujours coupée.\u003Cbr>L’accès à la vallée ne se fait que par l’autoroute qui connaîtra elle aussi des périodes de perturbations durant le printemps au moment des essais du 2ème tube du tunnel du Fréjus.\u003Cbr>Une situation difficilement tenable pour les élus locaux qui ont demandé au président de la Répulique  un calendrier de travaux clair.",[7],{"alt":72,"url":73,"url_carre":35,"copyright":18},"©Savoie Département","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-01\u002Fth-980x1000-2023_08_31_photo_drone_980x654.jpg.jpg.webp",{"id":75,"title":76,"alias":77,"visual":78,"description":81},"38325","L'Invité local  · RCF Savoie Mont-Blanc","\u002Factualite\u002F3-questions-a-rcf-savoie-montblanc",{"url":79,"alt":80,"url_carre":18,"alt_carre":18},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-08\u002F3QA%20L%27INVITE%2016.9.png.webp","L'Invité local - RCF Savoie Mont-Blanc","\u003Cp>Chaque jour de la semaine à 6h35 et à 12h08, la rédaction de RCF Savoie Mont-Blanc approfondit un sujet d'actualité locale ou s'intéresse à un événement en donnant la parole à un acteur du territoire.\u003C\u002Fp>","204600",[84,86,88],{"id":26,"name":27,"code":28,"shortname":29,"liveURL":30,"alias":31,"region":85,"channelId":35},{"id":33,"name":34},{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":87,"channelId":35},{"id":33,"name":34},{"id":45,"name":46,"code":47,"shortname":48,"liveURL":49,"alias":50,"region":89,"channelId":35},{"id":33,"name":34},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F4df283c92e02ac8f577fe723559a2a962e379f7e1da526e9ddf2dafa42b12fd0.mp3",{"podcast_not_roll":92},false,{"id":94,"type":95,"name":96,"alias":97,"description":98},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[100,104,107,110,113],{"id":101,"target_paragraph_type":102,"target_wysiwyg":103},"69379","wysiwyg_paragraph","\u003Ch2>Encore de longs mois de fermeture\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Jérémy Tracq, le maire de Bessans et vice-président de la c\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.cchautemaurienne.com\u002F\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ommunauté de communes Haute-Maurienne Vanoise\u003C\u002Fa> l’avoue, \u003Cem>“on y voit un petit peu plus clair”\u003C\u002Fem> depuis cette lettre adressée au président de la république, dont se sont fendus les élus du territoire. Première nouvelle : \u003Cstrong>la ligne qui relie la France à l’Italie, en passant par la Maurienne, devrait rouvrir à la fin de l’année 2024.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Mais parallèlement, beaucoup d’autres questions restent en suspens. \u003Cem>“Il y a encore un certain nombre d’éléments qui restent flous”\u003C\u002Fem> explique Jérémy Tracq. \u003Cem>“Comme le fait que tout soit vraiment mis en œuvre pour aller à une réouverture de la ligne ferroviaire le plus vite possible”\u003C\u002Fem>. Même si les contraintes techniques sont nombreuses, dans les communes, on finit quand même par se demander si on n'a pas tout bonnement été laissé pour compte.\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":105,"target_paragraph_type":102,"target_wysiwyg":106},"69380","\u003Ch2>Un territoire qui accumule les difficultés\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Parce que la ligne ferroviaire n’est que l’un des nombreux dossiers en cours et qui impacte fortement la vie des habitants et des commerçants du secteur.\u003Cbr \u002F>\r\nu printemps, c’est la circulation autoroutière qui sera perturbée par les essais en vue de la mise en service du deuxième tube du tunnel du Fréjus. Sans compter que pendant de longues années encore le territoire sera impacté par les travaux du Lyon-Turin et de ses accès.\u003Cbr \u002F>\r\nAlors quand on demande au maire de Bessans s’il craint de voir sa vallée totalement enclavée, il temporise. \u003Cem>“La crainte non, mais il y a une vigilance” \u003C\u002Fem>explique-t-il. \u003Cem>“Ça fait beaucoup d’accumulation pour le territoire de Haute-Maurienne Vanoise”.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":108,"target_paragraph_type":102,"target_wysiwyg":109},"69381","\u003Cblockquote>\r\n\u003Cp>En fait...On ne voit pas le bout du tunnel\u003C\u002Fp>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n",{"id":111,"target_paragraph_type":102,"target_wysiwyg":112},"69382","\u003Cp>Un territoire qui vit essentiellement du tourisme et où les commerçants peinent à boucler les fins de mois malgré les dispositifs de l’Etat et les aides de la région Auvergne-Rhône-Alpes. \u003Cem>“Aujourd’hui, l’activité sur le secteur de Modane-Fourneaux est vraiment réduite” \u003C\u002Fem>alerte Jérémy Tracq. \u003Cem>“Les acteurs économiques du secteur voient directement, sur leur activité, une influence forte. En fait, on ne voit pas le bout du tunnel si on peut parler ainsi”\u003C\u002Fem> achève l’élu.\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":114,"target_paragraph_type":102,"target_wysiwyg":115},"69383","\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"highlight\">\u003Cstrong>Un Paris-Milan sur les rails depuis début janvier\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nPour désengorger l’A43, mais aussi proposer une alternative à l’avion, SNCF Voyageurs a remis en place le 10 janvier dernier un aller-retour Paris-Milan par jour. La grande partie du trajet se fait sur les rails et les communes d'Oulx et Saint-Jean-de-Maurienne sont reliées en autocar. Un compromis qui ne séduit pas les élus de la communauté de communes qui regrettent qu’aucun arrêt ne soit fait en gare de Modane.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n"]