[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":11,"full_changed_time":12,"created":10,"visual":13,"tags":17,"radios":22,"partners_with_presentation":34,"episode":43,"complementary":69,"category":115,"body":121},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Flexposition-ville-de-demain-a-paris-une-anticipation-dutilite-publique","46938","Julien Dezécot","Penser la ville de demain : une anticipation d’utilité publique","\u003Cp>Jusqu'en janvier 2024, la Cité des Sciences et de l'Industrie à Paris accueille l'exposition \"Ville de demain\" conçue par la fondation Solar Impulse. En résonance avec cette actualité, \u003Cstrong>Julien Dezécot\u003C\u002Fstrong>, directeur de publication du média \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.sans-transition-magazine.info\u002F\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Sans transition !\u003C\u002Fa> évoque cette anticipation d’utilité publique.\u003C\u002Fp>\r\n","7 novembre 2023","15:00","2023-11-07T15:00:22+01:00",{"url":14,"alt":15,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2023-11\u002Fpexels-palu-malerba-2426546.jpg.webp","Photo d'illustration © Palu Malerba \u002F Pexels","",[18],{"id":19,"label":20,"alias":21},"57939","Transition écologique","\u002Ftag\u002Ftransition-ecologique",[23],{"id":24,"name":25,"code":26,"shortname":27,"liveURL":28,"alias":29,"region":30,"channelId":33},"9","RCF","RCFNational","National","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfdigital.mp3",null,{"id":31,"name":32},"33500","France","UCNce7rDfA-1fKpO-r1Rf-Dw",[35],{"id":36,"title":37,"url":38,"logo":41,"presentation":42},"32623","Sans transition !",{"website":39,"alias":40},"https:\u002F\u002Fwww.sans-transition-magazine.info\u002F","\u002Fpartenaires\u002Fsans-transition","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2021-09\u002Flogo%20Sans%20Transition%20petit%20format.jpg.webp","\u003Cp>Sans transition ! - la revue engagée du local au global - est un média spécialisé depuis plus de dix ans sur les grands enjeux liés aux transitions écologiques, sociales et économiques. Nous abordons tous les sujets de société : politique et droits humains, climat et biodiversité, économie et social, éducation et santé, alimentation et agriculture... en lien avec l’actualité. Nous proposons dans notre revue de longs reportages et enquêtes fouillés, mais aussi des actualités quotidiennes, compléments de dossiers exclusifs, agenda, podcasts et émissions, sur notre service de presse en ligne.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Plus d'informations sur : \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.sans-transition-magazine.info\u002F\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">www.sans-transition-magazine.info\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n",{"id":44,"type":45,"title":8,"partners":46,"digas":49,"published":10,"datetime":50,"description":9,"url_linked_article":5,"presenters":51,"visual":52,"show":54,"duration":62,"radios":63,"audio_file":66,"rolls":67},"420619","episode",[47],{"id":36,"title":37,"url":48,"logo":41},{"website":39,"alias":40},"UA-307132","2023-11-07T00:00:00+01:00",[7],{"alt":15,"url":53,"url_carre":29,"copyright":16},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2023-11\u002Fpexels-palu-malerba-2426546_0.jpg.webp",{"id":55,"title":56,"alias":57,"visual":58,"description":61},"45630","S'informer et agir pour l'écologie, avec Sans transition","\u002Fecologie-et-solidarite\u002Fsinformer-et-agir-pour-lecologie-avec-sans-transition",{"url":59,"alt":60,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-09\u002FS%27informer%20et%20agir%20pour%20l%27%C3%A9cologie.png.webp","©RCF","\u003Cp>Tous les mardis à 10h50 dans l'émission \u003Cem>Je pense donc j'agis.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n","262104",[64],{"id":24,"name":25,"code":26,"shortname":27,"liveURL":28,"alias":29,"region":65,"channelId":33},{"id":31,"name":32},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F9e545784d99706c817fbbaea490a485d51a7a468290b951e950e8e71d759e926.mp3",{"podcast_not_roll":68},false,[70,93],{"type":4,"alias":71,"id":72,"author":73,"title":74,"meta_title":74,"og_title":74,"description":75,"meta_description":75,"og_description":75,"changed":76,"changed_time":77,"created":76,"visual":78,"radios":81,"published_unix_time":92},"\u002Farticles\u002Fecologie-et-solidarite\u002Fverdir-et-embellir-les-villes-cannes-renove-ses-squares","13798","Stèvelan Chaizy-Gostovitch","Verdir et embellir les villes: Cannes rénove ses squares ","Dans la continuité du « Plan Squares » lancé en 2014, la Mairie de Cannes réhabilite et sécurise le square des Oliviers. Montant total des travaux: 348 847 € ","2 février 2021","10:12",{"url":79,"alt":80,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2021-07\u002Fcapture_7.png.webp","Le square des Oliviers en cours de rénovation à Cannes",[82],{"id":83,"name":84,"code":85,"shortname":86,"liveURL":87,"alias":88,"region":89,"channelId":29},"34307","RCF Nice Côte d'Azur","RCF06","Nice Côte d'Azur","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf06.mp3","\u002Fnice-cote-dazur",{"id":90,"name":91},"34179","Provence-Alpes-Côte d'Azur","1612257158",{"type":4,"alias":94,"id":95,"author":25,"title":96,"meta_title":96,"og_title":96,"description":97,"meta_description":97,"og_description":97,"changed":98,"changed_time":99,"created":98,"visual":100,"radios":103,"published_unix_time":114},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fbordeaux-reduction-des-voitures-en-ville-quelles-reactions-chez-les-commercants","13766","Bordeaux : réduction des voitures en ville, quelles réactions chez les commerçants cours de la Somme  ?","La mairie de Bordeaux a ouvert une campagne de consultation sur le nouveau plan de circulation avec plus de pistes cyclables et un sens de circulation sans voiture cours de la Somme.","22 février 2021","10:39",{"url":101,"alt":102,"url_carre":16,"alt_carre":16},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2021-07\u002Fcapture_decran_2021-02-22_093738.jpg.webp","Les habitants ont jusqu'à l'automne 2021 pour s'exprimer sur l'expérimentation. Photo Bordeaux Métropole.",[104],{"id":105,"name":106,"code":107,"shortname":108,"liveURL":109,"alias":110,"region":111,"channelId":29},"34322","RCF Bordeaux","RCF33","Bordeaux","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf33.mp3","\u002Fbordeaux",{"id":112,"name":113},"34176","Nouvelle-Aquitaine","1613986763",{"id":116,"type":117,"name":118,"alias":119,"description":120},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[122],{"id":123,"target_paragraph_type":124,"target_wysiwyg":125},"67643","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>D’ici 2050, la France s’est fixée pour objectif de ne plus artificialiser ses sols. Face à l’urgence climatique et la crise de la biodiversité, il s'agit d'un point clé en faveur de la ville de demain.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>La densification urbaine est l’une des manières de parvenir à des \u003Cstrong>cités écologiques\u003C\u002Fstrong>, en empêchant les villes de s'étaler. Mais leur adaptation aux changements climatiques implique également de \u003Cstrong>laisser plus de place à la biodiversité\u003C\u002Fstrong>. Une équation difficile que cherchent à résoudre les aménageurs. L’artificialisation des sols est considérée comme l’une des premières causes de l’érosion de la biodiversité. 63 % de l’artificialisation est destinée à l’habitat et 30 % à l'activité économique.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Plus une ville est artificialisée, plus elle est \u003Cstrong>vulnérable aux changements climatiques\u003C\u002Fstrong>. En même temps, la protection des zones naturelles et agricoles implique que les villes cessent de s’étendre, en réintroduisant la nature pour lutter, par exemple, contre les îlots de chaleur. Faire converger la densité avec la renaturation s’avère un véritable \u003Cstrong>défi pour les collectivités\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Par quoi faut-il commencer pour transformer nos villes ?\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>La première étape vise à i\u003Cstrong>dentifier les enjeux écologiques \u003C\u002Fstrong>et d’éviter au maximum les impacts des nouveaux projets de construction. Autrement dit, chaque commune doit mieux connaître les espèces locales qui prospèrent sur son territoire, afin de mettre en place des solutions concrètes. Illustration à Marseille, où les \u003Cstrong>friches urbaines \u003C\u002Fstrong>ont fait l'objet d’une étude pour savoir si elles abritent de la biodiversité. Mais lorsque la nature s’y est développée, tout raser devient contre-productif.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>En fonction du degré de pollution, certaines friches sont utilisées pour la \u003Cstrong>production d’énergie \u003C\u002Fstrong>avec l’installation de \u003Cstrong>panneaux solaires\u003C\u002Fstrong>, d’autres vont être concernées par des projets de tiers-lieux ou  transformées en zones naturelles. À Volonne (04), la commune est ainsi parvenue à construire un \u003Cstrong>éco-quartier\u003C\u002Fstrong> pour accueillir du logement, des commerces, une maison de santé, tout en respectant au maximum la nature existante dans \u003Cstrong>une logique de désimperméabilisation\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Jusqu’ou doit-on aller pour remettre la nature en ville ?\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Une étude américaine montre que \u003Cstrong>30 % d’espaces végétalisés\u003C\u002Fstrong> dans un rayon de 250 mètres autour des habitations est nécessaire pour la\u003Cstrong> bonne santé des espèces et des habitants\u003C\u002Fstrong>. De nombreux programmes de recherche sont en cours en France. À Strasbourg et Dijon, des projets scrutent comment réagissent les \u003Cstrong>pollinisateurs et la flore locale\u003C\u002Fstrong> à l’échelle d’un quartier. Objectif : mieux comprendre s’il est possible d’installer des écosystèmes dans la ville, sur les trottoirs, aux pieds des murs ou dans les cours d’immeubles. Et ce, pour limiter le \u003Cstrong>morcellement des espaces verts\u003C\u002Fstrong> qui rend difficile la survie des espèces sans intervention humaine.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>En attendant que les résultats scientifiques se traduisent en projets politiques, les collectivités doivent composer avec un \u003Cstrong>cadre légal qui ne facilite par leur action\u003C\u002Fstrong>. D’un côté, la \u003Cstrong>loi Climat et résilience\u003C\u002Fstrong> prévoit une diminution de la vitesse d’artificialisation par deux d’ici 2030. Alors qu’à ce jour, la tendance est plutôt à l'accélération de l’étalement urbain : entre \u003Cstrong>20 et 30 000 hectares sont artificialisés chaque année\u003C\u002Fstrong>. Les objectifs de la loi climat ne sont pas encore intégrés dans les documents de planification locaux. De fait, on est encore dans la mise en œuvre des \u003Cstrong>Plans locaux d’urbanisme\u003C\u002Fstrong> conçus, pour certains, il y a une dizaine d’années. Désormais \u003Cstrong>l’urgence devient politique\u003C\u002Fstrong> pour faciliter la transformation de nos villes face à \u003Cstrong>l’urgence climatique et la crise de la biodiversité\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n"]