[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":12,"full_changed_time":13,"created":10,"location":14,"visual":15,"tags":19,"radios":24,"category":51,"body":57},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fle-conseil-departemental-donne-son-feu-vert-a-la-creation-dun-syndicat-mixte-des","49317","Violaine Rey","Le Conseil Départemental donne son feu vert à la création d’un syndicat mixte des transports en Savoie !","\u003Cp>Ce n’est plus qu’une question de jours : la Savoie aura bel et bien son syndicat mixte des transports. Autour de la table : Grand Lac, Grand Chambéry, Cœur de Savoie et le département pour faire évoluer les mobilités dans ce bassin de vie.\u003C\u002Fp>\r\n","25 mars 2024","13:32","13:42","2024-03-25T13:42:28+01:00","Savoie",{"url":16,"alt":17,"url_carre":18,"alt_carre":18},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-03\u002Fsession%20pleniere%2022mars2024%20cr%C3%A9dit%20D%C3%A9partement%20Savoie.jpg.webp","Session plénière du 22 mars 2024 - © Département de la Savoie","",[20],{"id":21,"label":22,"alias":23},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",[25,36,43],{"id":26,"name":27,"code":28,"shortname":29,"liveURL":30,"alias":31,"region":32,"channelId":35},"34345","RCF Haute-Savoie","RCF74","Haute-Savoie","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf74.mp3","\u002Fhautesavoie",{"id":33,"name":34},"34178","Auvergne-Rhône-Alpes",null,{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":14,"liveURL":40,"alias":41,"region":42,"channelId":35},"34344","RCF Savoie","RCF73","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf73.mp3","\u002Fsavoie",{"id":33,"name":34},{"id":44,"name":45,"code":46,"shortname":47,"liveURL":48,"alias":49,"region":50,"channelId":35},"56947","RCF Savoie-Mont-Blanc","RCFSMB","Savoie-Mont-Blanc","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfsavoiemontblanc.mp3","\u002Fsavoiemontblanc",{"id":33,"name":34},{"id":52,"type":53,"name":54,"alias":55,"description":56},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[58,62,65],{"id":59,"target_paragraph_type":60,"target_wysiwyg":61},"72548","wysiwyg_paragraph","\u003Ch2>L’éloge de la patience\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Le dossier était dans les cartons depuis des décennies sans pour autant avoir vu le jour. C’est désormais chose faite, dans quelques jours, la Savoie aura son syndicat mixte : un groupe de 4 acteurs territoriaux \u003Cem>(\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fgrand-lac.fr\u002F\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Grand Lac\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.grandchambery.fr\u002Faccueil\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Grand Chambéry\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.coeurdesavoie.fr\u002F\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Coeur de Savoie\u003C\u002Fa> et le \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.savoie.fr\u002F\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Département\u003C\u002Fa>) \u003C\u002Fem>qui vise à \u003Cstrong>développer une meilleure coordination des services de transports des collectivités pour en faciliter l’accès et l’usage\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cem>“Enfin !”\u003C\u002Fem> sourit Florian Maitre, conseiller départemental délégué aux mobilités du quotidien. \u003Cem>“Les citoyens et les citoyennes l'attendaient, les élus aussi ! Tous les feux étaient au vert ces dernières années où il y a des discussions avec les trois agglomérations et le département”\u003C\u002Fem>.\u003Cbr \u002F>\r\nTrains, bus, vélos, piétons, tous les modes de transports vont être passés au crible pour voir comment améliorer les dessertes et inciter les habitants à décarboner simplement leurs déplacements\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":63,"target_paragraph_type":60,"target_wysiwyg":64},"72549","\u003Ch2>Des millions d’euros et des années de travail\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Le chantier est colossal puisque le bassin de vie concerné abrite pas moins de la moitié de la population savoyarde. \u003Cstrong>Chaque agglomération pourrait être amenée, à terme, à mettre plus de 20 millions d’euros sur la table, quand le département, lui, s’est engagé à débourser jusqu'à 100 000€ par an.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nL’heure est pour le moment aux études avant de déclencher la phase opérationnelle du syndicat.\u003Cem> “L'objectif c’est qu’en 2026, date des élections municipales, on puisse concrétiser ce schéma des mobilités avec un chiffre en bas à droite le montant des investissements”\u003C\u002Fem> détaille Florian Maitre. \u003Cem>“On est face à un mur d’investissements qu’on va devoir passer et réaliser, ça va prendre du temps : 2030, 2040, 2050…”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>En effet, si certains objectifs, comme l'homogénéisation de la tarification et la mutualisation des titres de transports, peuvent être atteints rapidement, d’autres sont plus ambitieux : le meilleur positionnement de certains trains entre Montmélian et Annecy ou encore la mise en relation des lignes de bus existantes…\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Les élus vont désormais plaider leurs causes auprès de l’État et de la Région pour les convaincre de devenir financeurs de ces projets. La discussion prochaine du plan \u003Cem>“État\u002FRégion” \u003C\u002Fem>sur le ferroviaire devra permettre d’avancer quelques pions comme la nécessité de doubler partiellement les voies sur les tronçons ferroviaires qui relient les vallées, Saint-André-le-Gaz ou encore Aix-les-Bains et Annecy.\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":66,"target_paragraph_type":60,"target_wysiwyg":67},"72550","\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"highlight\">\u003Cstrong>222 collectivités en appellent au bon sens de la SNCF\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nParallèlement, lors de la session plénière, les conseillers ont rappelé leur opposition au projet de la SNCF que de \u003Cem>“rationaliser”\u003C\u002Fem> certaines lignes TGV, notamment celle entre Paris et Annecy, en votant positivement le \u003Cem>“voeu”\u003C\u002Fem> rédigé, en ce sens, par plus de 200 élus du territoire savoyard.\u003Cbr \u002F>\r\nLe conseiller municipal et départemental du groupe \u003Cem>“Aimer Chambéry c’est agir avec vous”\u003C\u002Fem>, Aloïs Chassot, a regretté que le maire de la Cité des Ducs, Thierry Repentin n’ait pas jugé bon d’y apposer sa signature.\u003Cem> “Le maire de Chambéry n’a encore une fois pas souhaité défendre les intérêts de la ville et de ses habitants”\u003C\u002Fem> a-t-il déclaré par le biais d'un communiqué de presse.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n"]