[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"title":7,"meta_title":7,"og_title":7,"description":8,"meta_description":8,"og_description":8,"published":9,"published_time":10,"changed":11,"changed_time":12,"full_changed_time":13,"created":9,"visual":14,"tags":18,"radios":31,"episode":43,"complementary":71,"category":237,"body":243},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fgreve-a-la-sncf-les-syndicats-contre-la-refonte-du-fret","54251","Grève à la SNCF : les syndicats contre la refonte du fret ","\u003Cp>Les principaux syndicats de cheminots appellent jeudi à une grève de 24 heures. Premier avertissement avant un mouvement cette fois reconductible prévu lui à partir du 11 décembre. Ce débrayage vise l’ouverture à la concurrence dans le transport régional de voyageurs, mais surtout le démantèlement de Fret SNCF. \u003C\u002Fp>\r\n","20 novembre 2024","15:33","21 novembre 2024","16:00","2024-11-21T16:00:05+01:00",{"url":15,"alt":16,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-11\u002FHL_JCMILHET_1566830_BD_0.jpg.webp","Quai de chargement de fret SNCF à Perpignan. Crédit photo JC Milhet\u002F Hans Lucas","",[19,23,27],{"id":20,"label":21,"alias":22},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",{"id":24,"label":25,"alias":26},"55685","SNCF","\u002Ftag\u002Fsncf",{"id":28,"label":29,"alias":30},"54292","Économie","\u002Ftag\u002Feconomie",[32],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":39,"channelId":42},"9","RCF","RCFNational","National","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfdigital.mp3",null,{"id":40,"name":41},"33500","France","UCNce7rDfA-1fKpO-r1Rf-Dw",{"id":44,"type":45,"title":46,"digas":47,"published":9,"datetime":48,"description":49,"url_linked_article":5,"presenters":50,"visual":52,"show":56,"duration":64,"radios":65,"audio_file":68,"rolls":69},"533016","episode","Crise du fret et grève des cheminots","PRN-2303","2024-11-20T00:00:00+01:00","\u003Cp>Les principaux syndicats de cheminots appellent jeudi à une grève de 24 heures. Premier avertissement avant un mouvement cette fois reconductible prévu lui à partir du 11 décembre. Ce débrayage vise l’ouverture à la concurrence dans le transport régional de voyageurs, mais surtout le démantèlement de Fret SNCF au 31 décembre.\u003C\u002Fp>\r\n",[51],"Jean-Baptiste Labeur",{"alt":53,"url":54,"url_carre":38,"copyright":55},"Quai de chargement Fret SNCF à Perpignan","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-11\u002FHL_JCMILHET_1566830_BD.jpg.webp","JC Milhet \u002F Hans Lucas",{"id":57,"title":58,"alias":59,"visual":60,"description":63},"4433","Le dossier de la rédaction","\u002Factualite\u002Fle-dossier-de-la-redaction",{"url":61,"alt":62,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-08\u002FLe%20dossier%20de%20la%20r%C3%A9daction%20%282%29.png.webp","Le dossier de la rédaction © RCF","\u003Cp>Chaque matin à 7h10, les journalistes de RCF décryptent un sujet d'actualité en profondeur, dans la Matinale RCF.\u003C\u002Fp>\r\n","383352",[66],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":67,"channelId":42},{"id":40,"name":41},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F514bf869eb740003917fee5babe16ec32ef4c9214d8509aabf8b67eb941e9c70.mp3",{"podcast_not_roll":70},false,[72,85,129,176],{"type":4,"alias":73,"id":74,"title":75,"meta_title":75,"og_title":75,"description":76,"meta_description":76,"og_description":76,"changed":77,"changed_time":78,"created":77,"visual":79,"radios":81,"published_unix_time":84},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fgreve-des-transports-la-cfdt-favorable-a-une-treve-pendant-les-vacances","24876","Grève des transports: la CFDT favorable à une trêve pendant les vacances","A l’heure où l’ensemble des syndicats appelle à faire de ce mardi une journée de mobilisation nationale, RCF reçoit la numéro 2 de la CFDT.","17 décembre 2019","15:57",{"url":80,"alt":34,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2021-07\u002Fmarylise-leon.jpg.webp",[82],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":83,"channelId":42},{"id":40,"name":41},"1576570200",{"type":4,"alias":86,"id":87,"author":88,"title":89,"meta_title":89,"og_title":89,"description":90,"meta_description":90,"og_description":90,"published":91,"published_time":92,"datetime":93,"changed":91,"changed_time":94,"created":91,"visual":95,"tags":98,"radios":104,"episode":107,"published_unix_time":128},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fbertrand-pancher-appelle-a-un-renforcement-des-investissements-de-letat-dans-la","40940","Pierre-Hugues Dubois","Bertrand Pancher appelle à un renforcement des investissements de l'État dans la SNCF","\u003Cp>Et encore un week-end de galères pour les usagers de la SNCF. De nouvelles grèves, qui continuent d’interroger sur le modèle de l’entreprise. Bertrand Pancher est député au sein du groupe parlementaire Libertés et Territoires. Il est l’auteur d’un rapport parlementaire sur la situation de la SNCF.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n","5 décembre 2022","12:28","2022-12-05T12:28:06+01:00","15:00",{"url":96,"alt":97,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2022-12\u002FHL_QUENTINDEGROEVE_1909971.jpg.webp","Entre le vendredi 02 et le lundi 05 décembre, 60 % des TGV et Intercités ont été supprimés. Hans Lucas \u002F Quentin De Groeve",[99,100],{"id":20,"label":21,"alias":22},{"id":101,"label":102,"alias":103},"55686","TGV","\u002Ftag\u002Ftgv",[105],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":106,"channelId":42},{"id":40,"name":41},{"id":108,"type":45,"title":109,"digas":110,"published":91,"datetime":111,"url_linked_article":86,"presenters":112,"visual":113,"show":116,"duration":122,"radios":123,"audio_file":126,"rolls":127},"316723","M. Bertrand Pancher, député : \"Il y a besoin de plus d'argent pour la SNCF\"","PR-47059","2022-12-05T00:00:00+01:00",[88],{"alt":114,"url":115,"url_carre":17,"copyright":17},"©RCF","https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-08\u002FL%27invit%C3%A9%20de%20la%20matinale.png.webp",{"id":117,"title":118,"alias":119,"visual":120,"description":121},"6708","L'Invité de la Matinale","\u002Factualite\u002Fle-grand-invite-de-lamatinalercf",{"url":115,"alt":114,"url_carre":17,"alt_carre":17},"\u003Cp>Chaque matin, Pierre-Hugues Dubois reçoit une personnalité au cœur de l’actualité nationale ou internationale. Décryptage singulier de notre monde et de ses enjeux, mais aussi découverte d’un parcours, d’un engagement. Au cœur de la grande session d’information du matin, une rencontre quotidienne pour prendre de la hauteur avec bienveillance et pour donner du sens à l’information.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n","744432",[124],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":125,"channelId":42},{"id":40,"name":41},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F5be077006ef0dfebe2fd89163a091a2676cf856b761e329f86386db9fc14df0d.mp3",{"podcast_not_roll":70},"1670239048",{"type":4,"alias":130,"id":131,"author":132,"title":133,"meta_title":133,"og_title":133,"description":134,"meta_description":134,"og_description":134,"published":135,"published_time":136,"datetime":137,"changed":135,"changed_time":138,"created":135,"visual":139,"tags":142,"radios":148,"episode":151,"published_unix_time":175},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fgreve-a-la-sncf-assisteton-a-une-giletjaunisation-du-dialogue-social","41321","Aurore Ployer","Grève à la SNCF : assiste-t-on à une \"giletjaunisation\" du dialogue social ?","\u003Cp>200.000 billets de train ont été supprimés suite à la grève annoncée des contrôleurs pendant le week-end de Noël. C’est la panique depuis cinq jours dans toutes les familles pour trouver comment rejoindre les siens. Beaucoup optent pour les nouveaux concurrents de la SNCF comme Trenitalia ou le co-voiturage. Alors que la colère gronde parmi les citoyens, les syndicats ont jusqu’à midi pour se prononcer sur les nouvelles propositions de la direction de la SNCF.\u003C\u002Fp>\r\n","23 décembre 2022","12:04","2022-12-23T12:04:01+01:00","13:15",{"url":140,"alt":141,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2022-12\u002FHL_NGUYONNET_1925605.jpg.webp","Des voyageurs attendent avec leur bagage et leur valise dans le hall de la gare SNCF Paris Gare de l Est devant des ecrans d information pour les horaires des trains. © Photographie de Nicolas Guyonnet \u002F Hans Lucas",[143,147],{"id":144,"label":145,"alias":146},"56407","Grève","\u002Ftag\u002Fgreve",{"id":24,"label":25,"alias":26},[149],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":150,"channelId":42},{"id":40,"name":41},{"id":152,"type":45,"title":133,"digas":153,"published":135,"datetime":154,"description":155,"url_linked_article":130,"presenters":156,"visual":159,"show":161,"duration":169,"radios":170,"audio_file":173,"rolls":174},"324113","UA-265985","2022-12-23T00:00:00+01:00","\u003Cp>200 000 billets de train ont été supprimés suite à la grève annoncée des contrôleurs pendant le week-end de Noël. C’est la panique depuis cinq jours dans toutes les familles pour trouver comment rejoindre les siens. Beaucoup optent pour les nouveaux concurrents de la SNCF comme Trenitalia ou le co-voiturage. Alors que la colère gronde parmi les citoyens, les syndicats ont jusqu’à midi pour se prononcer sur les nouvelles propositions de la direction de la SNCF.\u003C\u002Fp>\r\n",[157,158],"Melchior Gormand","Philippe Lansac",{"alt":141,"url":160,"url_carre":38,"copyright":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2022-12\u002FHL_NGUYONNET_1925605_0.jpg.webp",{"id":162,"title":163,"alias":164,"visual":165,"description":168},"39050","Le Press Club de RCF : l'actu hebdo décryptée","\u002Factualite\u002Fle-press-club-de-rcf-lactu-hebdo-decryptee",{"url":166,"alt":167,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-08\u002FLe%20press%20club%20de%20rcf%20%282%29.png.webp","Le Press Club © RCF","\u003Cp>Retour sur les grands sujets d'actualité de la semaine passée avec des journalistes de la presse régionale et nationale, chaque vendredi à 9h.\u003C\u002Fp>\r\n","369552",[171],{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":172,"channelId":42},{"id":40,"name":41},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F0fefd4254ec8965df441234a5a89fb7e937fa7c896b1f680d4a2102f830d43ba.mp3",{"podcast_not_roll":70},"1671793173",{"type":4,"alias":177,"id":178,"author":179,"title":180,"meta_title":180,"og_title":180,"description":181,"meta_description":181,"og_description":181,"published":182,"published_time":183,"datetime":184,"changed":185,"changed_time":186,"created":182,"location":187,"visual":188,"tags":191,"radios":193,"published_unix_time":236},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Ffret-ferroviaire-la-bretagne-veut-multiplier-par-6-le-trafic-dici-2050","50005","Julie Rolland","Fret ferroviaire : la Bretagne veut multiplier par six le trafic d'ici 2050","\u003Cp>Le trafic ferroviaire de marchandises, jusque-là modeste en Bretagne, devrait prendre de l'ampleur. La Région, l'Etat et SNCF Réseau ont annoncé une enveloppe de 64 millions d'euros. Cet argent servira notamment à engager des travaux sur le rail pour développer le transport sur le rail.\u003C\u002Fp>\r\n","29 avril 2024","18:44","2024-04-29T18:44:09+02:00","30 avril 2024","13:49","Bretagne",{"url":189,"alt":190,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-04\u002Frails-3309912_1280.jpg.webp","1.2 million de tonnes de marchandises sont transportées par le fret ferroviaire en Bretagne chaque année.© 652234 652234",[192],{"id":20,"label":21,"alias":22},[194,202,210,218,226,234],{"id":195,"name":196,"code":197,"shortname":187,"liveURL":198,"alias":199,"region":200,"channelId":38},"59311","RCF Bretagne","RCFBZH","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfbretagne.mp3","\u002Fbretagne",{"id":201,"name":187},"34175",{"id":203,"name":204,"code":205,"shortname":206,"liveURL":207,"alias":208,"region":209,"channelId":38},"34318","RCF Côtes d'Armor","RCF22","Côtes d'Armor","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf22.mp3","\u002Fcotes-darmor",{"id":201,"name":187},{"id":211,"name":212,"code":213,"shortname":214,"liveURL":215,"alias":216,"region":217,"channelId":38},"54081","RCF Finistère","RCF29","Finistère","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf29.mp3","\u002Ffinistere",{"id":201,"name":187},{"id":219,"name":220,"code":221,"shortname":222,"liveURL":223,"alias":224,"region":225,"channelId":38},"34324","RCF Rennes","RCF35","Rennes","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf35.mp3","\u002Frennes",{"id":201,"name":187},{"id":227,"name":228,"code":229,"shortname":230,"liveURL":231,"alias":232,"region":233,"channelId":38},"34337","RCF Sud Bretagne","RCF56","Sud Bretagne","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf56v.mp3","\u002Fsud-bretagne",{"id":201,"name":187},{"id":33,"name":34,"code":35,"shortname":36,"liveURL":37,"alias":38,"region":235,"channelId":42},{"id":40,"name":41},"1714409049",{"id":238,"type":239,"name":240,"alias":241,"description":242},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[244],{"id":245,"target_paragraph_type":246,"target_wysiwyg":247},"83281","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>Le mouvement social ce jeudi a été déclenché par la confirmation début novembre de la fin de Fret SNCF, filiale de transports de marchandise en difficulté depuis de nombreuses années. Une nouvelle séquence sociale compliquée s'ouvre dans l'entreprise après \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.rcf.fr\u002Farticles\u002Factualite\u002Fgreve-a-la-sncf-assisteton-a-une-giletjaunisation-du-dialogue-social\" title=\"Grève à la SNCF : assiste-t-on à une "giletjaunisation" du dialogue social ?\">la série de grandes grèves de 2022\u003C\u002Fa> et \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.rcf.fr\u002Farticles\u002Factualite\u002Fgreve-sncf-le-metier-de-controleur-estil-de-moins-en-moins-attractif\" title=\"Grève SNCF : le métier de contrôleur, est-il de moins en moins attractif ?\">d'autres mouvements en en début d'année. \u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>500 postes supprimés dans la filiale fret\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>L’entreprise sera remplacée le 1er janvier 2025 par deux nouvelles sociétés Hexafret, pour faire rouler les trains et Technis pour entretenir les locomotives, avec à la clé la suppression de 500 emplois sur 5 000. Les quatre principaux syndicats de la SNCF demandent un moratoire à ce démantèlement consécutif à un accord entre le gouvernement et la Commission européenne. \u003Cem>\"Bruxelles a ouvert une enquête contre des aides d'État illégales qui auraient été versées à un fret SNCF par l'État avant 2017. Fret SNCF pourrait être condamné à rembourser 5 milliards d’euros à l'État. C'est totalement impossible en raison de la situation financière de l’entreprise SNCF\"\u003C\u002Fem> explique Patricia Parennes, économiste pour le cabinet Trans missions. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Les syndicats dénoncent une \u003Cem>\"privatisation rampante\"\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Le choix du gouvernement a été de ne pas risquer une faillite de la filiale fret. \u003Cem>\"L'État a donc négocié avec la Commission pour faire disparaître Fret SNCF et de la faire réapparaître avec un nouveau visage. On ne se contente pas de changer le logo. Il a fallu réorganiser, céder 30 % des flux aux concurrents et réduire de 10 % le nombre de salariés pour permettre d'effacer l'ardoise\"\u003C\u002Fem> ajoute l’économiste. Concernant les postes supprimés, la SNCF promet zéro licenciement en reprenant tous les personnels dans d’autres sociétés du groupe.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Mais les inquiétudes des syndicats de cheminots sont nombreuses. L’accord signé avec l’Europe prévoit aussi une ouverture du capital au privé, début 2026. Les syndicats dénoncent une \u003Cem>\"privatisation rampante\"\u003C\u002Fem> et redoutent à moyen terme une stratégie similaire pour le transport des voyageurs. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.rcf.fr\u002Farticles\u002Factualite\u002Fun-nouveau-patron-pour-la-sncf\" title=\"Un nouveau patron pour la SNCF\">Jean-Pierre Farandou\u003C\u002Fa> le patron de la SNCF affirme de son côté que le groupe conservera la majorité du capital des deux nouvelles entités. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Le long déclin du fret ferroviaire français\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Les mésaventures du fret ferroviaire de la SNCF n’ont pas débuté avec ces aides controversées de l'Etat. La libéralisation européenne du marché du fret a eu lieu en 2003 pour les liaisons internationales et en 2006 pour le fret intérieur. \u003Cem>\"Mais le déclin du transport de marchandises par rail en France a débuté dès les années 70-80. L'ouverture à la concurrence n’a rien changé, ni en bien ni en mal. Ça va un peu mieux ces trois, quatre dernières années. Mais quand on dit que ça va mieux, c'est que ça a arrêté de baisser\"\u003C\u002Fem> souligne Patricia Parennes.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>La concurrence de la route \u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Le rail fait face à un conçurent redoutable le transport routier. En 2023, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.assemblee-nationale.fr\u002Fdyn\u002F16\u002Frapports\u002Fcefretfer\u002Fl16b1992_rapport-enquete.pdf\" title=\"Commission d'enquête sur la libéralisation du fret ferroviaire et ses conséquences pour l’avenir\">un rapport des députés \u003C\u002Fa>établissait un lien entre le déclin du fret ferroviaire et le développement parallèle du transport routier depuis le début des années 2000. Il évoquait notamment une \u003Cem>\"compétitivité artificielle\"\u003C\u002Fem>, nourrie par du \u003Cem>\"dumping social\"\u003C\u002Fem> et des \u003Cem>\"nuisances\"\u003C\u002Fem> prises en charge par la collectivité comme de la dégradation du réseau par les camions.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Parmi 28 recommandations du rapport pour \u003Cem>\"rétablir l’équité\"\u003C\u002Fem> avec le transport routier figurait notamment \"une \"écotaxe nationale sur les poids lourds\" abandonnée en 2016 après le mouvement des bonnets rouges. \u003Cem>\"Pour financer le fret ferroviaire, peut-être faut-il instaurer une taxation des routes. C'est le choix fait par l'Allemagne ou la Suisse. Mais si le gouvernement faisait ça, il y aurait sans doute les routes bloquées\"\u003C\u002Fem> conclu Patricia Parennes.\u003C\u002Fp>\r\n"]