[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":10,"changed_time":12,"full_changed_time":13,"created":10,"visual":14,"tags":18,"radios":35,"episode":47,"complementary":74,"category":295,"body":301},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fcontrole-medical-obligatoire-pour-les-automobilistes-une-mesure-de-protection","48732","Laurette Duranel","Contrôle médical obligatoire pour les automobilistes : une \"mesure de protection\" qui fait débat","\u003Cp>Est-ce la fin du permis à vie ? La question est au cœur des échanges au parlement européen pendant deux jours. Ils doivent débattre sur plusieurs propositions en lien avec la sécurité routière, et en particulier, celle de rendre obligatoire un contrôle médical pour les conducteurs, tous les 15 ans.\u003C\u002Fp>\r\n","27 février 2024","11:32","11:37","2024-02-27T11:37:38+01:00",{"url":15,"alt":16,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-02\u002FHL_MCOHEN_2125403.jpg.webp","Photographie par Magali Cohen \u002F Hans Lucas.","",[19,23,27,31],{"id":20,"label":21,"alias":22},"54458","Médecine","\u002Ftag\u002Fmedecine",{"id":24,"label":25,"alias":26},"54439","Santé","\u002Fdossiers\u002Fla-guerison-physique-et-spirituelle",{"id":28,"label":29,"alias":30},"54350","Vieillesse","\u002Fdossiers\u002Fbien-vieillir-dans-une-societe-ou-le-vieillissement-fait-peur",{"id":32,"label":33,"alias":34},"55684","Transports","\u002Ftag\u002Ftransports",[36],{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":43,"channelId":46},"9","RCF","RCFNational","National","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcfdigital.mp3",null,{"id":44,"name":45},"33500","France","UCNce7rDfA-1fKpO-r1Rf-Dw",{"id":48,"type":49,"title":50,"digas":51,"published":10,"datetime":52,"description":53,"url_linked_article":5,"presenters":54,"visual":56,"show":59,"duration":67,"radios":68,"audio_file":71,"rolls":72},"457630","episode","Contrôle médical obligatoire pour les conducteurs : une mesure de sécurité routière essentielle ?","PR-59307","2024-02-27T00:00:00+01:00","\u003Cp>Les eurodéputés débattent d'un contrôle médical obligatoire pour les conducteurs afin de prévenir les accidents causés par des personnes inaptes à la conduite. Cette proposition soulève des débats sur la remise en cause du permis à vie et la discrimination envers les personnes âgées. Quels sont les impacts potentiels de cette mesure sur la sécurité routière et quelles alternatives sont envisagées ? Un dossier de Laurette Duranel.\u003C\u002Fp>\r\n",[55],"Duranel Laurette",{"alt":57,"url":58,"url_carre":42,"copyright":17},"Les eurodéputés débattent d'un contrôle médical obligatoire pour les conducteurs afin de prévenir les accidents causés par des personnes inaptes à la conduite. Cette proposition soulève des débats sur la remise en cause du permis à vie et la discrimination envers les personnes âgées. Quels sont les impacts potentiels de cette mesure sur la sécurité routière et quelles alternatives sont envisagées ? ©Photo de Andrea Piacquadio sur Pexels","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-02\u002Fpexels-andrea-piacquadio-3831550.jpg.webp",{"id":60,"title":61,"alias":62,"visual":63,"description":66},"4433","Le dossier de la rédaction","\u002Factualite\u002Fle-dossier-de-la-redaction",{"url":64,"alt":65,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-08\u002FLe%20dossier%20de%20la%20r%C3%A9daction%20%282%29.png.webp","Le dossier de la rédaction © RCF","\u003Cp>Chaque matin à 7h10, les journalistes de RCF décryptent un sujet d'actualité en profondeur, dans la Matinale RCF.\u003C\u002Fp>\r\n","387024",[69],{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":70,"channelId":46},{"id":44,"name":45},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F9760c2d371045011b184ef1c6d3e499d72c0633b37c4707ae369d193469317a4.mp3",{"podcast_not_roll":73},false,[75,146,205,251],{"type":4,"alias":76,"id":77,"author":78,"title":79,"meta_title":79,"og_title":79,"description":80,"meta_description":80,"og_description":80,"published":81,"published_time":82,"datetime":83,"changed":84,"changed_time":85,"created":81,"visual":86,"tags":89,"radios":94,"episode":105,"published_unix_time":145},"\u002Farticles\u002Fculture\u002Faccidentee-de-la-route-elle-voit-le-christ","37920","Richard JABI","\" Accidentée de la route, elle voit le Christ ! \" ","\u003Cp>Lors de la solennité de la Pentecôte à Bricquebec dimanche dernier, Natalie Saracco, réalisatrice et écrivain est revenue sur le terrible accident de voiture dont elle fut victime en 2007 et qui a bouleversé sa vie.\u003C\u002Fp>\r\n","9 juin 2022","14:26","2022-06-09T14:26:54+02:00","17 juillet 2023","13:30",{"url":87,"alt":88,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2022-06\u002FnATALIE%20Saracco.jpg.webp","© Natalie Saracco",[90],{"id":91,"label":92,"alias":93},"56337","Foi","\u002Ftag\u002Ffoi",[95],{"id":96,"name":97,"code":98,"shortname":99,"liveURL":100,"alias":101,"region":102,"channelId":42},"34346","RCF Haute-Normandie","RCF76","Haute-Normandie","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf76.mp3","\u002Fhautenormandie",{"id":103,"name":104},"34171","Normandie",{"id":106,"type":49,"title":107,"digas":108,"published":109,"datetime":110,"description":111,"url_linked_article":76,"presenters":112,"visual":114,"show":117,"duration":123,"radios":124,"audio_file":143,"rolls":144},"261735","Natalie Saracco et sa découverte de l'amour fou de Dieu","CO-1441","3 juin 2022","2022-06-03T00:00:00+02:00","\u003Cp>C’est entre la vie et la mort que Natalie Sarraco a vécu une rencontre bouleversante avec le Christ. Une expérience extraordinaire dont elle témoignera ce dimanche à Bricquebec dans la Manche à l'occasion de la Pentecôte\u003C\u002Fp>\r\n",[113],"Bénédicte Buisson",{"alt":115,"url":116,"url_carre":17,"copyright":17},"©JulienTragin_RCF","https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-08\u002FHD_RCF_2021%C2%A9JulienTragin-56b.jpg.webp",{"id":118,"title":119,"alias":120,"visual":121,"description":122},"4032","L'invité du soir","\u002Factualite\u002Flinvite-du-soir",{"url":116,"alt":115,"url_carre":17,"alt_carre":17},"\u003Cp>Un acteur normand de la vie associative, économique, religieuse ou politique nous commente son actualité\u003C\u002Fp>\r\n","1398168",[125,133,135],{"id":126,"name":127,"code":128,"shortname":129,"liveURL":130,"alias":131,"region":132,"channelId":42},"34310","RCF Calvados-Manche","RCF14","Calvados-Manche","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf14.mp3","\u002Fcalvadosmanche",{"id":103,"name":104},{"id":96,"name":97,"code":98,"shortname":99,"liveURL":100,"alias":101,"region":134,"channelId":42},{"id":103,"name":104},{"id":136,"name":137,"code":138,"shortname":139,"liveURL":140,"alias":141,"region":142,"channelId":42},"34340","RCF Orne","RCF61","Orne","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf61.mp3","\u002Forne",{"id":103,"name":104},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F05335d6dbebc0f5409dcc87b8465f60a7c91d9c3239c8eb5128fa15a616e7f10.mp3",{"podcast_not_roll":73},"1654777457",{"type":4,"alias":147,"id":148,"author":149,"title":150,"meta_title":150,"og_title":150,"description":151,"meta_description":151,"og_description":151,"published":152,"published_time":153,"datetime":154,"changed":155,"changed_time":156,"created":152,"location":157,"visual":158,"tags":161,"radios":170,"episode":180,"published_unix_time":204},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fles-routes-rurales-restent-les-plus-accidentogenes-dans-le-departement","48356","Marion Deygas","\"Les routes rurales restent les plus accidentogènes dans le département\"","\u003Cp>\u003Cstrong>Samedi dernier, quatre jeunes femmes ont perdu la vie dans un accident sur l'A47. Ce terrible drame questionne les comportements adoptés sur les routes ligériennes. Gaspard Michardière est le président régional de l'association Prévention routière. Il se veut rassurant sur le cas de la Loire en matière d'accidents...\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n","8 février 2024","11:27","2024-02-08T11:27:00+01:00","9 février 2024","11:30","Saint-Étienne",{"url":159,"alt":160,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-02\u002FGFzHX2MW0AATBkQ.jpg.webp","Sébastien Jouglar, commandant du groupement de gendarmerie départementale, Alexandre Rochatte, le préfet de la Loire et Jean Hayet, le directeur interdépartemental de la police nationale. (De droite à gauche) Préfecture la Loire \u002F X ",[162,166],{"id":163,"label":164,"alias":165},"55478","Sécurité","\u002Ftag\u002Fsecurite",{"id":167,"label":168,"alias":169},"56852","Alcool","\u002Ftag\u002Falcool",[171],{"id":172,"name":173,"code":174,"shortname":157,"liveURL":175,"alias":176,"region":177,"channelId":42},"34329","RCF Saint-Étienne","RCF42","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf42.mp3","\u002Fsaintetienne",{"id":178,"name":179},"34178","Auvergne-Rhône-Alpes",{"id":181,"type":49,"title":182,"digas":183,"published":152,"datetime":184,"description":185,"url_linked_article":147,"presenters":186,"visual":188,"show":191,"duration":198,"radios":199,"audio_file":202,"rolls":203},"450691","La prévention routière dans la Loire","SE-48873","2024-02-08T00:00:00+01:00","\u003Cp>En 2023, 3 170 personnes sont décédées sur les routes de France, selon les chiffres de la Sécurité routière, soit 3 % de moins que l'an dernier. Gaspard Michardière est le directeur AURA de l'association Prévention routière. Avec lui, on zoom sur le cas de la Loire.\u003C\u002Fp>\r\n",[187],"Deygas Marion",{"alt":189,"url":190,"url_carre":42,"copyright":17},"© RCF42","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-02\u002Fprevention-rout.png.webp",{"id":192,"title":193,"alias":194,"visual":195,"description":197},"4404","L'invité de la rédaction (Saint-Etienne)","\u002Factualite\u002Flinvite-de-la-redaction-saintetienne",{"url":196,"alt":174,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-09\u002FL_invit%C3%A9%20de%20la%20r%C3%A9daction.png.webp","\u003Cp>L'invité de la rédaction locale. Propose un éclairage sur l'actualité ligérienne, un homme ou une femme vous présente l'événement à ne pas rater sur notre département.\u003C\u002Fp>\r\n","177384",[200],{"id":172,"name":173,"code":174,"shortname":157,"liveURL":175,"alias":176,"region":201,"channelId":42},{"id":178,"name":179},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002Ffa24c8aecf7d98238a532a285f9a1e051f1e3332ee891a2d569af437998c2b83.mp3",{"podcast_not_roll":73},"1707386954",{"type":4,"alias":206,"id":207,"title":208,"meta_title":208,"og_title":208,"description":209,"meta_description":209,"og_description":209,"published":210,"published_time":211,"datetime":212,"changed":210,"changed_time":213,"created":210,"visual":214,"tags":217,"radios":222,"episode":225,"published_unix_time":250},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fcirconstances-aggravantes-protection-des-victimes-questce-que-change-le-delit","48133","Circonstances aggravantes, protection des victimes, que change le délit d’homicide routier ? ","\u003Cp>Une proposition de loi en faveur d’un “\u003Cem>délit d’homicide routier\u003C\u002Fem>” doit être examinée ce lundi 29 janvier à l’Assemblée nationale. Inspirée par l’affaire Palmade, elle doit redéfinir la responsabilité des conducteurs impliqués dans les accidents de la route mortels. Protection des victimes, nouvelles circonstances aggravantes ou changement sémantique, tour d'horizon de ce que pourrait réellement changer cette proposition de loi.\u003C\u002Fp>\r\n","29 janvier 2024","13:01","2024-01-29T13:01:29+01:00","14:35",{"url":215,"alt":216,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-01\u002FHL_NGUYONNET_756896.jpg.webp","© Hans Lucas - Image d'illustration - Circonstances aggravantes, protection des victimes, qu’est-ce que change le délit d’homicide routier ?",[218],{"id":219,"label":220,"alias":221},"56993","Assemblée nationale","\u002Ftag\u002Fassemblee-nationale",[223],{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":224,"channelId":46},{"id":44,"name":45},{"id":226,"type":49,"title":227,"digas":228,"published":210,"datetime":229,"description":230,"url_linked_article":206,"presenters":231,"visual":233,"show":236,"duration":244,"radios":245,"audio_file":248,"rolls":249},"446919","Pour bien comprendre... Le délit d'homicide routier","PR-58170","2024-01-29T00:00:00+01:00","\u003Cp>Une proposition de loi en faveur d’un “délit d’homicide routier” doit être examinée ce lundi 29 janvier à l’Assemblée nationale. Inspirée par l’affaire Palmade, elle doit redéfinir la responsabilité des conducteurs impliqués dans les accidents de la route mortels. \u003C\u002Fp>\r\n",[232],"Grégoire Gindre",{"alt":234,"url":235,"url_carre":42,"copyright":17},"©Pixabay - Image d'illustration  - Pour bien comprendre... Le délit d'homicide routier","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-01\u002Fcar-accident-1538175_1280.jpg.webp",{"id":237,"title":238,"alias":239,"visual":240,"description":243},"45549","Pour bien comprendre","\u002Factualite\u002Fpour-bien-comprendre",{"url":241,"alt":242,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-08\u002FPour%20bien%20comprendre%20%281%29.png.webp","©RCF","\u003Cp>Pour bien comprendre l'actualité, il faut la décoder. Chaque matin, les journalistes analysent, accompagnés d’un expert, un fait d’actualité pour en identifier tous les enjeux.\u003C\u002Fp>\r\n","465216",[246],{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":247,"channelId":46},{"id":44,"name":45},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F7d1e22740b579145e944a61e0617e0a5e89128b5a6fb76ab38f47c74f8ed2996.mp3",{"podcast_not_roll":73},"1706529689",{"type":4,"alias":252,"id":253,"author":254,"title":255,"meta_title":255,"og_title":255,"description":256,"meta_description":256,"og_description":256,"published":257,"published_time":258,"datetime":259,"changed":260,"changed_time":261,"created":257,"location":262,"visual":263,"tags":266,"radios":268,"episode":271,"published_unix_time":294},"\u002Farticles\u002Factualite\u002Fmortalite-sur-la-route-lorne-deux-fois-superieure-a-la-moyenne-nationale","42194","Aurélien Vurli","Mortalité sur la route : l’Orne deux fois supérieure à la moyenne nationale","\u003Cp>24 personnes sont mortes à la suite d’un accident de la route en 2022 dans l'Orne. Des accidents mortels découlant de comportements risqués au volant. Conduite en état d'ivresse, excès de vitesse etc. Des chiffres deux fois supérieurs à la moyenne nationale.\u003C\u002Fp>\r\n","10 février 2023","15:39","2023-02-10T15:39:28+01:00","3 novembre 2023","11:14","Alençon",{"url":264,"alt":265,"url_carre":17,"alt_carre":17},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2023-02\u002F1676017940095.jpg.webp","88 personnes sont mortes sur les routes en 2022 dans le Calvados, l'Orne et la Manche (©Aurélien Vurli\u002FRCF Orne)",[267],{"id":163,"label":164,"alias":165},[269],{"id":136,"name":137,"code":138,"shortname":139,"liveURL":140,"alias":141,"region":270,"channelId":42},{"id":103,"name":104},{"id":272,"type":49,"title":273,"digas":274,"published":257,"datetime":275,"url_linked_article":252,"presenters":276,"visual":277,"show":280,"duration":286,"radios":287,"audio_file":292,"rolls":293},"340107","Sécurité routière : deux fois plus de morts sur la route dans l'Orne","AL-29780","2023-02-10T00:00:00+01:00",[254],{"alt":278,"url":279,"url_carre":17,"copyright":17},"©DR","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2022-11\u002F20170125125537.jpg.webp",{"id":281,"title":282,"alias":283,"visual":284,"description":285},"2800","Journal normand","\u002Factualite\u002Fjournal-normand",{"url":279,"alt":278,"url_carre":17,"alt_carre":17},"\u003Cp>Tous les jours la rédaction de RCF Basse-Normandie vous présente le journal local bas-normand de 8h01.\u003C\u002Fp>\r\n","64800",[288,290],{"id":126,"name":127,"code":128,"shortname":129,"liveURL":130,"alias":131,"region":289,"channelId":42},{"id":103,"name":104},{"id":136,"name":137,"code":138,"shortname":139,"liveURL":140,"alias":141,"region":291,"channelId":42},{"id":103,"name":104},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002Fead5fb2898298effd26111da189fdec98b87ba687033da9c6ea227834f557710.mp3",{"podcast_not_roll":73},"1676022430",{"id":296,"type":297,"name":298,"alias":299,"description":300},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[302,306,312,315,339,342,345,348,351,353,356,361],{"id":303,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":305},"71016","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>\u003Cstrong>Eviter les accidents commis par les personnes devenues inaptes à la conduite\u003C\u002Fstrong>, tel est l’objectif de la proposition de loi débattue ces 27 et 28 février au Parlement européen. Elle vise à rendre obligatoires et réguliers les contrôles médicaux des conducteurs. Voilà cinq ans que Pauline Déroulède, championne du monde de tennis-fauteuil, se bat pour instaurer ce type de mesure, après avoir été victime d’un grave accident en octobre 2018.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cem>\u003Cstrong>« J’étais sur un trottoir parisien et j’ai été fauché par un automobiliste de 90 ans\u003C\u002Fstrong>, qui a perdu le contrôle de son véhicule en confondant la pédale d’accélérateur avec celle du frein. Malheureusement j’ai perdu sur le coup ma jambe qui a été arrachée »\u003C\u002Fem>, raconte-t-elle.\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":307,"target_paragraph_type":308,"target_article_title":309,"target_article_alias":310,"target_article_id":311},"71019","also_read","La vie après l'accident","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fla-vie-apres-laccident","25548",{"id":313,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":314},"71018","\u003Ch2>Une mesure déjà appliquée dans plusieurs pays\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>C’est pour éviter ce genre de drames que Karima Delli, eurodéputée écologiste \u003C\u002Fstrong>et \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.rcf.fr\u002Factualite\u002Fquestion-deurope?episode=46564\">présidente de la commission \"Transport et tourisme\"\u003C\u002Fa>, défend cette proposition de loi. L’intérêt pour elle, est \u003Cem>« d’anticiper »\u003C\u002Fem> les problèmes de vue, d’ouïe ou encore de réflexe, qui pourraient compliquer la conduite. Une \u003Cem>« politique de prévention » \u003C\u002Fem>nécessaire à ses yeux, bien que ces accidents représentent une part moindre des accidents en France ; la vitesse excessive et l’alcool étant les deux premières causes (28% et 23%). \u003C\u002Fp>\r\n",{"id":316,"target_paragraph_type":317,"episode":318},"71021","also_listen",{"id":319,"title":320,"published":321,"datetime":322,"description":323,"presenters":324,"visual":326,"show":329,"duration":334,"radios":335,"audio_file":338},"457175"," En finir avec le préjugé : “Accidents de la route, non ça n’arrive pas qu'aux autres”","26 février 2024","2024-02-26T00:00:00+01:00","\u003Cp>Ce mercredi, le parlement européen doit se positionner sur la mise en place de visites médicales tous les 15 ans pour les conducteurs et conductrices. Chaque année, il y a 20 000 morts sur les routes Européennes et plus de 150 000 blessés. Et contrairement aux idées reçues, cela ne concerne pas uniquement les personnes âgées. Floraine Jullian se rend cette semaine au Parlement pour témoigner du récent accident de la route que sa mère a subi. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n",[325],"Jullian Floraine",{"alt":327,"url":328,"url_carre":42,"copyright":17},"Accidents de la route ©Freepik","https:\u002F\u002Fassets-prep.radiorcf.com\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fassets\u002F2024-02\u002Faccidents%20de%20la%20route.jpg.webp",{"id":330,"title":331,"alias":332,"code_emission":333},"45577","Démêlez avant de juger !","\u002Fbien-etre-et-psychologie\u002Fdemelez-avant-de-juger","DEJUGER","216840",[336],{"id":37,"name":38,"code":39,"shortname":40,"liveURL":41,"alias":42,"region":337,"channelId":46},{"id":44,"name":45},"https:\u002F\u002Faudio.audiomeans.fr\u002Fguid\u002F{source_code}\u002F\u002F32a48794baf440976294906349a3abca20149747538a55e3f28f2e7565ec7936.mp3",{"id":340,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":341},"71020","\u003Cp>\u003Cstrong>Pour le moment, ces contrôles médicaux auraient lieu tous les quinze ans.\u003C\u002Fstrong> \u003Cem>« C’est un compromis \u003C\u002Fem>» entre ce qui est déjà fait dans certains pays, explique Karima Delli. En effet, le contrôle médical des conducteurs est déjà instauré dans treize pays de l’Union européenne. Aux Pays-Bas, il doit être passé tous les cinq ans à partir de 75 ans ; au Portugal, il a lieu dès 40 ans puis à 50, 65 et 75 ans. Enfin, d’autres pays comme la Belgique ne prennent pas en compte l’âge. Le permis doit y être renouvelé sur certificat médical tous les dix ans. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>Pour pallier un dispositif jugé \u003Cem>« insuffisant »\u003C\u002Fem> en France\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Cette mesure pourrait pallier les limites du système actuel\u003C\u002Fstrong>, d’après les associations de victimes de la route. Jusqu’à maintenant, ce sont les médecins ou les familles qui doivent prendre la responsabilité de prévenir ou de signaler une personne de leur famille qu’elle ne jugerait pas apte. \u003Cem>« C’est un sujet délicat et donc le fait de rendre obligatoire cette visite médicale, ça peut contribuer à mieux identifier les cas où il y aurait des inaptitudes avérées »\u003C\u002Fem>, estime Pierre Lagache, vice-président de la Ligue contre les violences routières, qui appelle à un meilleur accompagnement des familles et à une meilleure formation des médecins.  \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cblockquote>\r\n\u003Cp>C’est dur de s’auto-évaluer et d’arrêter de conduire par soi-même.\u003C\u002Fp>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Un constat partagé par Pauline Déroulède qui a pu s’entretenir avec le chauffeur qui l’a fauchée\u003C\u002Fstrong> : \u003Cem>« il savait qu’il n’était plus capable, il repoussait l’échéance, c’était dur d’arrêter de lui-même de conduire »\u003C\u002Fem>, relate-t-elle. Rongé par la culpabilité, ce dernier lui aurait dit : « s’il y avait une loi, je l’aurais respecté ». \u003C\u002Fp>\r\n",{"id":343,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":344},"71017","\u003Cp>\u003Ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002F6q4CoLzz3mA?si=7vRVtY7KVhT4yjI8\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":346,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":347},"71022","\u003Ch2>Une mesure liberticide pour les associations d’automobilistes\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Mais cette mesure n’est pas vu d’un très bon œil par les défenseurs des automobilistes. \u003C\u002Fstrong>En plus d’être\u003Cem> « une véritable usine à gaz »\u003C\u002Fem>, difficile à mettre en place et coûteuse, cette mesure représente une forme de \u003Cem>« remise en cause du permis »\u003C\u002Fem> inacceptable, selon Philippe Nozière, président de l’association 40 millions d’automobilistes. \u003Cem>« On remet en cause un diplôme obtenu, c’est comme si on remettait en cause votre baccalauréat et qu’on vous demandait de le repasser au bout de quelques années »\u003C\u002Fem>, compare-t-il.  \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Pour l’association, \u003C\u002Fstrong>qui a déposé \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmobilisation.40millionsdautomobilistes.com\u002Ftouche-pas-a-mon-permis\">une pétition en ligne contre cette proposition\u003C\u002Fa>,\u003Cstrong> elle est inutile\u003C\u002Fstrong>, compte tenu de la part \u003Cem>« anecdotique et minime » \u003C\u002Fem>que représentent les accidents causés par personnes inaptes à la conduite. Selon Philippe Nozière, il vaudrait mieux \u003Cem>« mettre en place une vraie politique de prévention et de répression de la conduite sous alcool et sous stupéfiant et faire en sorte que les grands délinquants de la route soient plus sanctionnés qu’ils ne le sont »\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fp>\r\n",{"id":349,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":350},"71023","\u003Ch2>Une mesure discriminatoire envers les personnes âgées ? \u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>Enfin, \u003Cstrong>les détracteurs de cette mesure estiment qu’elle constitue une discrimination à l’égard des personnes âgées\u003C\u002Fstrong>. \u003Cem>« On est en train de dénigrer nos seniors, parce que sous couvert d’une visite médicale tous les 15 ans, ce que l’on cherche à faire, c’est de retirer le permis de conduire à tous les gens qui vont avoir plus de 70 ans »\u003C\u002Fem>, s’inquiète Philippe Nozière. \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>« On n’est pas là pour leur supprimer le permis »\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>, rétorque Pauline Déroulède. \u003Cem>« Moi je n’ai jamais voulu stigmatiser les seniors, parce que je pense qu’on n’est pas tous égo. On peut être inapte à 50 ans parce qu’on a une maladie dégénérative et totalement apte à conduire à 80 ans parce qu’on est en totale possession de ses moyens. »\u003C\u002Fem> \u003C\u002Fp>\r\n",{"id":352,"target_paragraph_type":308,"target_article_title":208,"target_article_alias":206,"target_article_id":207},"71024",{"id":354,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":355},"71025","\u003Cp>Pour répondre aux inquiétudes, la para-athlète présente cette proposition comme \u003Cstrong>\u003Cem>« une mesure de protection envers tous les usagers de la route »\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>. Et d’ajouter : \u003Cem>« c’est des questions de vie ou de mort. Qu’est-ce qui est le plus grave ? De laisser conduire des gens inaptes qui provoquent des accidents, des vies brisées ? »\u003C\u002Fem>.  \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Ch2>La question des mobilités : l’autre enjeu de cette proposition\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Qu’adviendrait-il des personnes qui ne seraient pas jugées aptes à la conduite ?\u003C\u002Fstrong> C’est le point sensible de cette proposition. Le risque étant qu’une autre discrimination s’installe, celle envers les personnes vivant à la campagne. \u003Cem>« Ces gens bienpensants n’ont aucune considération pour les gens qui vivent dans les campagnes et dans les zones périurbaines, qui ont besoin de se déplacer pour aller faire leurs courses, pour aller à l’hôpital ou à l’école. Tous ces gens ont un besoin impérieux de leur véhicule »\u003C\u002Fem>, martèle Philippe Nozière de 40 millions d’automobilistes, pour qui cette proposition est une mesure \u003Cem>« anti-voiture »\u003C\u002Fem> dissimulée.  \u003C\u002Fp>\r\n",{"id":357,"target_paragraph_type":308,"target_article_title":358,"target_article_alias":359,"target_article_id":360},"71026","Lutter contre l'isolement des personnes âgées : un enjeu électoral","\u002Farticles\u002Fecologie-et-solidarite\u002Flutter-contre-lisolement-des-personnes-agees-un-enjeu-electoral","19015",{"id":362,"target_paragraph_type":304,"target_wysiwyg":363},"71027","\u003Cp>\u003Cstrong>Un problème dont a bien conscience l’eurodéputée Karima Delli.\u003C\u002Fstrong>\u003Cem> « Il faudra réveiller le gouvernement avec une vraie politique alternative sur des services à la personne. Il est grand temps de remettre des transports publics à heure régulière et avec plus de fréquence, de faire en sorte que des voitures partagées soient mis à disposition, et que des trains soient rouverts dans les zones rurales »\u003C\u002Fem>, lance-t-elle. Ce sera à chaque gouvernement respectif de plancher sur cette question. \u003C\u002Fp>\r\n"]