[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$4btUnHcLHF":3},{"type":4,"alias":5,"id":6,"author":7,"title":8,"meta_title":8,"og_title":8,"description":9,"meta_description":9,"og_description":9,"published":10,"published_time":11,"changed":12,"changed_time":13,"full_changed_time":14,"created":10,"location":15,"visual":16,"radios":20,"category":31,"body":37},"article","\u002Farticles\u002Factualite\u002Fbordeaux-la-vitesse-de-circulation-limitee-a-30kmh-des-janvier-2022","32951","Clément Guerre","Bordeaux : la vitesse de circulation limitée à 30km\u002Fh dès janvier 2022","\u003Cp>Bordeaux va passer en zone 30 dans 89 % des rues contre 37 % actuellement. Le maire écologiste de Bordeaux, Pierre Hurmic, a officialisé cette décision ce mercredi 15 septembre en conférence de presse.\u003C\u002Fp>\r\n","16 septembre 2021","09:02","8 janvier 2024","15:02","2024-01-08T15:02:06+01:00","Bordeaux",{"url":17,"alt":18,"url_carre":19,"alt_carre":19},"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fstyles\u002F{style_name}\u002Fpublic\u002F2021-09\u002FIMG_4284.jpg.webp","Le maire écologiste de Bordeaux, Pierre Hurmic, a officialisé les 30 km\u002Fh en ville. Photo Clément Guerre","",[21],{"id":22,"name":23,"code":24,"shortname":15,"liveURL":25,"alias":26,"region":27,"channelId":30},"34322","RCF Bordeaux","RCF33","\u002F\u002Frcf.streamakaci.com\u002Frcf33.mp3","\u002Fbordeaux",{"id":28,"name":29},"34176","Nouvelle-Aquitaine",null,{"id":32,"type":33,"name":34,"alias":35,"description":36},"1","category","Actualité","\u002Factualite","\u003Cp>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\n\u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\u003C!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}-->\r\n\u003C\u002Fstyle>\r\nConsultez en temps réel toute l'actualité : locale, nationale et internationale, avec la juste distance et un regard tourné vers l'espérance\u003C\u002Fp>\r\n",[38],{"id":39,"target_paragraph_type":40,"target_wysiwyg":41},"47123","wysiwyg_paragraph","\u003Cp>C'est un plan mobilités qui devrait faire date à Bordeaux. Pierre Hurmic a annoncé ce mercredi 15 septembre que les déplacements en voiture seraient limités à 30 km\u002Fh à partir de 2022. Après Paris il y a quelques semaines, le maire écologiste de Bordeaux a décidé de passer le cap pour \"une ville apaisée\" et limiter la pollution. Résumé des annonces : \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"has-text-weight-bold\">Vitesse limitée à 30 km\u002Fh\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"highlight\">Dès janvier 2022, la vitesse maximale autorisée pour les voitures sera limitée à 30 km\u002Fh. Seuls les boulevards, les quais et certains grands axes conserveront les 50 km\u002Fh, globalement la mesure va concerner 89 % des rues contre 37 % actuellement.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"highlight\">Justification du maire : fluidifier la circulation et éviter les bouchons, \"les voitures circulent en moyenne à 15 km\u002Fh à Bordeaux\", justifie l'édile. D'autre part, les 30 km\u002Fh permettront, selon Pierre Hurmic, de limiter la pollution de l'air. \u003C\u002Fp>\r\n\u003Cimg alt=\"Carte des zones limitées à 30km\u002Fh dès janvier 2022. En orange foncé, les rues à 50km\u002Fh. En orange clair : voies à 30 km\u002Fh.\" data-align=\"center\" data-caption=\"Carte des zones limitées à 30km\u002Fh dès janvier 2022. En orange foncé, les rues à 50km\u002Fh. En orange clair : voies à 30 km\u002Fh.\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"5120267d-af39-4b3f-b325-8188c3f34b17\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.rcf.fr\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Finline-images\u002FIMG_4286.jpg\" \u002F>\r\n\u003Cp class=\"has-text-weight-bold\"> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"has-text-weight-bold\">Un secteur piéton plus grand\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp class=\"highlight\">Pierre Hurmic a aussi annoncé : un élargissement de la zone piétonne en centre-ville. Elle passera de 40 à 65 hectares en 2023 soit 25 hectares de zone sans voiture en plus, sachant que les résidents pourront bien sûr entrer dans le périmètre. Les parkings Camille-Jullian, Pey-Berland et Victor-Hugo resteront aussi accessibles en voitures.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cblockquote>\r\n\u003Cp>Aujourd'hui il y a un déséquilibre - Pierre Hurmic\u003C\u002Fp>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\r\n\u003Cp class=\"highlight\">De cette manière le maire de Bordeaux espère inciter les habitants aux mobilités douces, marche à pied et vélo \"pour rééquilibrer les mobilités car il faut savoir que l'espace public est dédié à 70 % à la voiture alors que le trafic automobile ne représente que 29 % des déplacements. Nous considérons qu'aujourd'hui il y a un déséquilibre\".\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Selon la municipalité, ce centre piéton sera l'un des plus grands de France en 2023.\u003C\u002Fp>\r\n"]